Автомобильный мир

80 лет назад родился альянс, ставший ныне воплощением эксклюзивной роскоши, максимального удобства и самых передовых технических решений. Первоначально замышленный как венчание по расчету связь компании Bentley и HJ Mulliner подрос в настоящую благоволение, плодами какой стало обилие уникальных авто.

История компании HJ Mulliner насчитывает примерно 2 с половиной века. Названная в почтение своего обладателя Генри Йеревиса Муллинера вдобавок в 1760 г. фирма получила договор на строительство карет для королевской почты в Норсамптоне. К концу XIX столетия дела у компании HJ Mulliner шли хорошо, но уже тут кареты и экипажи, запряженные лошадьми, стали спятиться хутор больше продвинутым моторизированным средствам передвижения. Чтобы двигаться в ногу со временем, фирма начинает действие кузовов для самодвижущихся экипажей.

В 1924 г. на лондонском Olympia Show был представлен 1-й кар марки Bentley, в создании которого принимали покровительство эксперты из HJ Mulliner. Совместная качество пера оказалась успешной, и компании продолжили помощь. Вероятно, единственный из самых знаменитых авто, сделанных в этом альянсе, - Bentley R-Type Continental 1952 года выпуска. На тот момент это был самый стремительный четырехместный кар в своем классе. Кстати, R-Type Continental послужил прообразом для формирования современного Continental GT.

В 1959 г. начальство Rolls-Royce and Bentley Motor Cars приняло приговор о покупке HJ Mulliner и ее слиянии с вдобавок одной фирмой - Park Ward. В итоге всех этих пертурбаций в 1961 г. было образовано современное кузовостроительное подразделение, получившее имя - Mulliner Park Ward. За время его существования были сделаны кузова для многих авто, в том числе - мифического Rolls-Royce Phantom и двухдверного Corniche. В 1993 г. Mulliner Park Ward переехал из Лондона в место Крю и в 2002 г. был переименован в Bentley Mulliner. Но, вероятно, хватит истории...

Компания Lexus завершила производство суперкара LFA. Последний экземпляр с порядковым номером 500 и пакетом N?rburgring Package сошел с конвейера завода в японской префектуре Айти. Сборка была остановлена 14 декабря, но известно об этом стало только в понедельник, 17 декабря.

Производство LFA началось 15 декабря 2010 года. Модель выпускалась по одному экземпляру в день. Всего над созданием всех пятисот суперкаров Lexus трудились 170 человек.

Официальная премьера суперкара Lexus состоялась в октябре 2010 года. Купе оснащается десятицилиндровым бензиновым мотором 4.8, который развивает 560 лошадиных сил, и роботизированной шестиступенчатой коробкой передач. С места до 100 километров в час LFA разгоняется за 3,7 секунды. Максимальная скорость – 325 километров в час.

Трековая версия LFA – N?rburgring Package – отличается от базового суперкара наличием дополнительных аэродинамических элементов из карбона, более мощным двигателем, модернизированной коробкой передач, другой выпускной системой, более цепкими покрышками и модернизированной подвеской с расширенными возможностями по ее настройке.

Осенью прошлого года трековый вариант суперкара LFA вошел в число быстрейших автомобилей «Северной петли» Нюрбургринга. Купе под управлением пилота гоночной команды Gazoo Racing Акиры Ииды проехало круг за 7 минут и 14 секунд. В общей сложности были собрано 50 экземпляров Lexus LFA N?rburgring Edition.

Немцы показали, как ездит BMW i3 Concept Coupe – трехдверный хэтчбек, работающий на электротяге. Подобная модель пойдет в серию.

Премьера BMW i3 Concept Coupe состоялась в ноябре на автошоу в Лос-Анджелесе. Это трехдверная версия концепта, представленного еще в 2011 году.

В качестве силовой установки в автомобиле используется 170-сильный электродвигатель, который со старта передает 250 Нм крутящего момента на задние колеса.

Машина разгоняется до 60 км/ч за 4 секунды и при этом не расходует горючее. Одного заряда литий-ионной батареи хватает максимум на 160 километров. На полную зарядку уходит 6 часов, но через спецустройство АКБ может восстановить 80% за полчаса.

Отметим, что это BMW i3 – не просто дизайнерский эксперимент, а прототип реального автомобиля. Пятидверка должна выйти на рынок в конце 2013 года.

Английская компания приступила к реализации на европейском рынке рестайлингового кроссовера Freelander в специальном исполнении Black&White Edition.

Land Rover Freelander Black&White Edition, доступный в двух цветах (черном Santorini Black и белом Fuji White), создан на базе модели в наиболее бедной комплектации.

От стоковой машины новинку отличают появившиеся на радиаторной решетке, ручах дверей и боковых "жабрах" черные глянцевые вставки, тонированные задние стекла и 17-дюймовые легкосплавные диски. В интерьере британского кроссовера, отделанном черной тканью, дизайнеры слегка изменили стилистику центральной консоли. В список штатного оборудования модели лимитированной серии входят кондиционер, аудиосистема с цифровым радио и 8 динамиками, полный электропакет, система запуска двигателя с кнопки и Bluetooth.

Land Rover Freelander Black&White Edition укомплектован 2.2-литровым турбодизельным мотором мощностью 148 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. В список опций производителем включены автоматическая трансмиссия и система полного привода.

Всего на рынок выйдет 600 экземпляров Land Rover Freelander Black&White Edition. Начальная цена "паркетника" - 22 495 английских фунтов.

Компания Lamborghini объявила в США отзыв 144 суперкаров Aventador, выпущенных с 15 июля 2011 года до 20 апреля 2012 года. У автомобилей обнаружилось несоответствие головной оптики c местными требования к транспортным средствам. Об этом сообщает издание Motor Authority.

По имеющимся данным, попавшие под сервисную кампанию машины были оснащены автокорректором передних фар, который изменял угол освещения в горизонтальном направлении, а не в вертикальном. Подобная неисправность, по мнению дорожных чиновников, может привести к недостаточному освещению дороги перед автомобилем, а также к ослеплению водителей встречного потока.

Владельцев дефектных машин начнут уведомлять с 17 декабря. Им будет предложено посетить ближайший сервисный центр Lamborghini, где мастера устранят это недоразумение, причем совершенно бесплатно. Под отзыв попадут машины, собранные в период между 15 июля 2011 и 20 апреля 2012 года.

Японский концерн в рамках реализации программы по сокращению среднего уровня выбросов CO2 у всего модельного ряда планирует существенно расширить флот автомобилей с гибридными силовыми установками.

К 2016 году Nissan намерен вывести на рынок не менее 15 новых гибридомобилей, однако в компании отказываются уточнить, какие именно модели получат гибридные силовые установки. Как пишет WCF, часть новинок Nissan с большой долей вероятности станет комплектоваться представленным в конце прошлого года агрегатом, объединяющим в себе бензиновый 2.5-литровый бензиновый двигатель с механическим нагнетателем, бесступенчатый вариатор, небольшой электромотор и литий-ионная батарея. Гибридная установка по мощности не уступает бензиновому "движку" объемом 3.5 литра и имеет лучшие показатели по топливной эффективности.

Одним из первых данную силовую установку опробует седан Altima. Выход гибридной версии машины на рынок ожидается в течение ближайших нескольких месяцев. В сегменте гибридомобилей от Nissan будет представлен и кроссовер X-Trail нового поколения. Машина, которая станет комплектоваться тремя рядами сидений, дебютирует на одном из автосалонов следующего года.

Линейка "заряженных" автомобилей Audi со значками RS в следующем году будет расширена за счет трех новых моделей.

Во время презентации кабриолета Audi RS5 Cabriolet для журналистов собравшимся был показан тизер, на котором запечатлены скрытые покрывалами будущие представители семейства Audi RS: универсал RS6 Avant, чья сетевая презентация состоялась несколько дней назад, а также многодверное купе RS7 Sportback и кроссовер RS Q3.

Как пишет WCF, модель RS7 Sportback, скорее всего, получит точно такой же силовой агрегат, что и RS6 Avant. Под капотом семейного автомобиля установлен 4.0-литровый бензиновый мотор V8 с двумя турбинами. Двигатель, агрегатированный с восьмиступенчатой роботизированной трансмиссией Tiptronic, имеет мощность 560 л.с. и максимальный крутящий момент 700 Нм.

"Горячий" кроссовер RS Q3, прототип которого был представлен общественности на весеннем мотор-шоу в Пекине, комплектуется 2.5-литровым бензиновым двигателем TFSI мощностью 355 л.с. Концептуальная версия RS Q3 с данным мотором за 5,3 с. "выстреливает" с 0 до 100 км/ч и развивает максимальную скорость 265 км/ч.

Audi RS Q3 Concept на фоне обычного кроссовера выделяется наличием нового переднего бампера с широкими отверстиями для забора воздуха, переднего нижнего спойлера, мелкоячеистой декоративной сетки решетки радиатора. В задней части кузова появились новые спойлер и "фартук" с карбоновым диффузором. Завершают внешние преображения концепта изготовленные из углеволокна боковые "юбки" и корпуса наружных зеркал, а также расширители арок.

Volkswagen начал прием заказов на спецверсию Polo R WRC. Цены в Германии стартуют от 33 900 евро, первые поставки клиентам намечены на сентябрь 2013 года.

Городская версия Polo R WRC обладает такими же динамическими характеристиками, как и гоночная модель, на которой команда Volkswagen Motorsport дебютирует на ралли Монте-Карло (17 -20 января 2013 г.) в чемпионате мира. Двухлитровый двигатель TSI мощностью 220 л.с. разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 6,4 секунды. Максимальная скорость машины равна 243 километра в час. Двигатель работает в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач короткого хода.

Автомобиль выкрашен в белый цвет с голубой и серой полосами. «Заряженный» Polo получил низкий сплиттер с воздухозаборниками, спойлер на крыше, 18-дюймовые колесные диски, 16-дюймовые тормозные диски и диффузор. Подвеска машины была занижена.

"Голубой овал" выпустит новый "паркетник" EcoSport с дополнительным, третьим рядом сидений.

Согласно просочившейся в Интернет информации, семиместный вариант Ford EcoSport будет иметь точно такой же размер колесной базы, что и кроссовер с двумя рядами сидений. Выкроить пространство для дополнительных кресел в салоне машины инженеры Ford планируют за счет увеличения длины заднего свеса кузова.

Ожидается, что гамма моторов бюджетного кроссовера, в зависимости от рынка сбыта, будет представлена бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1.6 и 2.0 литра, развивающими 115 и 147 л.с. соответственно, турбированным 1.0-литровым бензиновым мотором EcoBoost и 1.5-литровым дизелем.

Первой страной, где стартуют продажи семиместного Ford EcoSport, автопроизводитель называет Бразилию, чуть позже модель станет доступна на рынках других странах, в том числе и европейских. Реализацию соперника Opel Mokka и Nissan Juke в Европе Ford предполагает начать в течение ближайших полутора лет.

Напомним, что Ford EcoSport показали парижанам и гостям столицы Франции в конце сентября в рамках международного автосалона. Кроссовер имеет длину 4,24 метра, ширину кузова - 2,05 м, высоту - 1,69 м и колесную базу 2,52 м. При поднятой спинке заднего дивана в багажный отсек машины помещается 322 л груза, при сложенной - объем увеличивается до 705 л. Европейская версия машины получит бензиновый 3-цилиндровый мотор серии EcoBoost объемом 1.0 л, доступный в двух вариантах мощности (100 и 125 л.с.), и дизельный двигатель Duratorq, чьи характеристики Ford пока не уточняет.

Спустя сутки после публикации официальных изображений "заряженного" кроссовера MINI Paceman John Cooper Works (JCW) английский производитель озвучил сведения о техническом оснащении модели и назвал стоимость новинки.
MINI Paceman JCW поступит на рынок с 1.6-литровым турбированным бензиновым мотором, имеющим мощность 214 л.с. и пиковый момент 280 Нм (300 Нм в режиме Overboost). В штатное оснащение модели включены шестиступенчатая механическая коробка передач и система полного привода, распределяющая в нормальных дорожных условиях крутящий момент между осями в соотношении 50:50. Модель ускоряется с 0 до 100 км/ч за 6,9 с. и развивает максимальную скорость 225 км/ч (223 км/ч - с автоматической шестискоростной трансмиссией).

От стандартной версии MINI Paceman автомобиль, прошедший доводку в ателье John Cooper Works, отличают также перенастроенные шасси с подвеской и оргинальный стайлинг пакет. "Обут" спортивный кроссовер в 18-дюймовые легкосплавные диски.

В салоне на спортивный нрав машины указывают прошивка красной строчкой отделки сидений, рулевого колеса и рычага коробки передач, педали из нержавеющей стали со специальной нескользящей поверхностью и кнопка Sport на центральной консоли, с помощью которой водитель может менять настройки рулевого управления, отклик двигателя на нажатие педали акселератора и громкость звучания системы выхлопа.

Европейские продажи MINI Paceman JCW стартуют в середине марта следующего года. Стоимость модели, чья премьера состоится в Детройте, составляет $29 535.

Увы, авангардный и оригинальный флагман Citroen C6 так и не был понят покупателями. Компания Citroen C6 приняла решение о том, что флагманская модель C6 больше не будет производиться. Это связано с очень низкими продажами автомобиля.

Модель производят с 2005 года. И если в 2007 было продано 7 500 машин, то в за 2012 год было реализовано лишь 500 авто.
Citroen C6 был очередной попыткой французских инженеров закрепиться в премиальном сегменте, где правят бал только немецкие производители из Большой Тройки. Однако вслед за Peugeot 607 и Renault Vel Satis рынок вынужден покинуть и Citroen C6. Слишком уж сильны стереотипы в этом секторе рынка.

Немецкий автоконцерн Volkswagen заложил первый камень в фундамент нового двигательного завода в России, в строительство которого будет инвестировано около 250 млн. евро.

Начиная с 2015 года, концерн будет снабжать автозавод в Калуге и контрактное производство на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде двигателями, изготовленными в России. Новое предприятие будет построено в непосредственной близости от автосборочного завода Volkswagen в Калуге. Запланированный ежегодный объем производства составит 150 тысяч двигателей. Здесь будут выпускать бензиновый ДВС серии ЕА211 объемом 1,6 литра по самой современной технологии концерна Volkswagen. Запуск предприятия намечен на начало 2015 года.

В настоящее время калужский завод Volkswagen производит четыре модели – Volkswagen Tiguan и Polo седан, а также Skoda Octavia и Fabia. В начале декабря концерн начал контрактное производство Skoda Yeti на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Строительство нового моторного завода позволит Volkswagen оснащать двигателями, произведенными на местном рынке, не менее 30% выпускаемых концерном в России автомобилей, чего требуют условия режима «промсборки».

Отметим, что автомобили Volkswagen Polo седан, которые выпускаются на калужском заводе, поставляются, в том числе, и в Украину. С момента появления на украинском рынке Polo седан стал самой продаваемой моделью Volkswagen. Согласно данным Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром», за десять месяцев 2012 года украинцы купили 12682 новых автомобиля Volkswagen, из них более четверти пришлись на Polo седан.

Самая массовая модель Lamborghini через несколько месяцев будет отправлена на "свалку истории", ее место в продуктовой линейке компании готовится занять модель, чей дебют состоится во второй половине следующего года.

Итальянскаий автопроизводитель официально подтвердил, что остановит конвейер по производству суперкара Gallardo в 2013 году. На смену 560-сильному бестселлеру итальянской компании, который выпускается на протяжении девяти лет, придет спортивный автомобиль под названием Huracan. Отмечая, что новая модель во многом будет революционной, в компании предпочитают не раскрывать характеристики преемника Gallardo раньше времени.

По неофициальным сведениям, машина получит атмосферный бензиновый двигатель V10, состыкованный с роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Система полного привода войдет в список базового оснащения Lamborghini Huracan.

Новый суперкар Lamborghini поступит на рынок в кузовных модификациях "купе" и "родстер".

Компания Renault рассматривает возможность создания семейства моделей на базе электрокара Twizy. В частности, французы планируют разработать фургон на платформе компактного электромобиля. Эта модель будет предназначаться владельцам небольшого бизнеса. Об этом сообщает издание Auto Express со ссылкой на директора Renault по маркетингу Стефана Нормана.

«Мы хотим сделать с Twizy много всего, мы хотим больше моделей. Если вы скажете, что мы создадим фургон на этой базе, вы будете очень близки к правильному ответу», – заявил Норман.

Продажи электрокара Twizy во Франции начались в феврале нынешнего года. На домашнем для Renault рынке модель предлагается в двух версиях – с пятисильным и 17-сильным моторами. В первом случае максимальная скорость электромобиля составляет 45 километров в час, во втором – 80 километров в час. Запас хода Twizy равен приблизительно 100 километрам.

Менее мощная версия стоит во Франции 6 тысяч 990 евро, более мощная – 7 тысяч 690 евро. Также с покупателей ежемесячно взимается арендная плата за аккумуляторы. Двенадцать раз в год владельцы Twizy платят по 50 евро.

Американское издание Ward's Auto опубликовало итоги конкурса на звание лучшего автомобильного двигателя 2013 года.

Ежегодный конкурс, который проводится уже 19-й раз подряд, не предусматривает приборных и технических испытаний: специалисты издания испытывали моторы новых автомобилей во время ежедневных поездок по улицам Детройта с октября по декабрь текущего года. Они оценивали двигатели по мощности, наличию технических инноваций, звуку, вибрациям, топливной экономии и ряду других критериев.

Претенденты выбирались среди автомобилей, которые должны появиться в американских дилерских центрах не позднее конца первого квартала 2013 года, и которые стоят (в базовой версии) не дороже 55 тысяч долларов США. Всего журналистами издания было протестировано 40 автомобилей, среди которых 11 машин были с гибридными или электрическими силовыми установками. Однако ни один гибрид не попал в десятку победителей.

Кроме того, специалистами издания было отмечено, что второй год подряд в числе победителей доминируют бензиновые четырехцилиндровые моторы.

Победителей наградят в начале января в рамках моторшоу в «Детройте».

Топ-10 лучших двигателей 2013 года по версии издания Ward's Auto

Двигатель / Автомобиль

3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 / Audi S5
2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4 / BMW 328i
3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 / BMW 135is coupe
3.6L Pentastar DOHC V-6 / Dodge Ram 1500
2.0L EcoBoost DOHC I-4 / Ford Focus ST/Taurus
5.8L Supercharged DOHC V-8 / Ford Shelby GT500
2.0L Turbocharged DOHC I-4 / Cadillac ATS
2.4L DOHC I-4 / Honda Accord Sport
3.5L SOHC V-6 / Honda Accord
2.0L FA DOHC H-4 Boxer / Subaru BRZ

Японская компания Acura подтвердила свое участие в международном автосалоне в Детройте, где производитель проведет мировую премьеру предсерийного кроссовера MDX нового поколения.

Подогревая интерес общественности к дебюту прототипа, производитель разместил в Сети тизер новинки. Разработка дизайна экстерьера Acura MDX, судя по фотографии, носила эволюционный характер, поэтому автомобиль сохранил многие фамильные черты нынешней версии "паркетника". Во внешности модели обращают на себя внимание заостренный передний бампер, вытянутые остроугольные головные фары, широкие арки колес, капот с выштамповками и покатая линия крыши.

По неофициальным сведениям, Acura MDX поколения "next" получит 3.5-литровый бензиновый мотор V6 мощностью 310 л.с. и крутящим моментом 368 Нм и гибридный агрегат, состыкованный с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. В состав последнего войдут бензиновая V-образная "шестерка" и сразу три электрических мотора. Суммарная мощность силовой установки составит 370 л.с.

Напомним, что Honda намеревается в 2014 году официально начать российские продажи автомобилей своего премиального бренда Acura, который должен был появиться на рынке еще в 2008 году.

Производитель внедорожников Land Rover проводит в английском городе Гайдон, где располагается штаб-квартира компании, публичные тесты прототипа длиннобазной модификации модели Range Rover Evoque.

Новинка Land Rover, чье имя, предположительно, будет звучать как Grand Evoque, спроектирована на растянутой на 300 мм платформе стоковой машины. Благодаря увеличенной колесной базе инженерам компании удалось выкроить дополнительное пространство для ног пассажиров "галерки" и увеличить объем багажного отсека. Как пишет AutoExpess, автомобиль останется пятиместным, третий ряд сидений не будет предлагаться даже в качестве опции.

Как и Range Rover Evoque, новая модель поступит к дилерам с 2.2-литровым дизельным мотором, доступным в двух вариантах мощности (150 и 190 л.с.), и 240-сильной бензиновой установкой объемом 2.0 литра. Привод на переднюю ось окажется стандартным, но потенциальные покупатели Range Rover Grand Evoque получат возможность заказать за отдельную плату систему полного привода.

В салонах официальных дилеров длиннобазный вариант Range Rover Evoque появится в 2013 году. Новинка будет стоить немного дороже обычной версии "паркетника", который сегодня в России можно приобрести за 1 632 000 рублей.

Согласно заявлению Land Rover, в ближайшее время в линейке моделей Range Rover появится открытая версия "паркетника" Evoque, концептуальная версия которого была представлена в марте этого года в Женеве, и абсолютно новый компактный кроссовер длиной порядка четырех метров.

Компания MINI распространила фотографии «заряженной» версии компактного кроссовера Paceman – John Cooper Works.

Новинка получила 1,6-литровый бензиновый турбомотор, развивающий 218 лошадиных сил и 280 Нм крутящего момента (300 Нм в режиме кратковременного увеличения наддува Оverboost). Динамические характеристики модели пока не называются. Для сравнения, «заряженный» Countryman с таким же двигателем набирает «сотню» за семь секунд, а его максимальная скорость достигает 225 километров в час.

Обычный MINI Paceman дебютировал в сентябре текущего года. Модель предлагается с двумя бензиновыми турбомоторами 1.6, развивающими 122 и 184 лошадиные силы. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» и шестидиапазонный «автомат».

В России цены на кроссовер начинаются от 995 тысяч рублей. Стоимость «заряженной» модификации станет известна в марте следующего года.

Люксовое подразделение Honda спустя всего несколько месяцев, прошедших с момента выхода на рынок нового седана ILX, заявило о намерениях модернизировать автомобиль.

Необходимость обновления Acura ILX в компании объясняют небольшими объемами продаж преемника автомобиля TSX. Вице-президент североамериканского отделения Honda Джон Мендел назвал оснащение 4-цилиндровым бензиновым мотором объемом 2.0 литра одним из главных недостатков модели. Клиенты Acura игнорируют базовую модификацию седана ILX с данным двигателем, считая его недостаточно мощным для машины такого класса. Силовая установка, агрегатированная с пятиступенчатой автоматической трансмиссией Sequential SportShift, развивает 150 л.с. при 6 500 об/мин и 190 Нм крутящего момента при 4 300 об/мин. Стоимость модели на североамериканском рынке составляет $25 900.

По словам Джона Мендела, в планах автопроизводителя отказаться от использования 2.0-литрового двигателя и сделать базовым мотор объемом 2.4 литра, который имеет мощность 201 л.с. и пиковый момент 230 Нм. В настоящее время данный агрегат идет в паре исключительно с шестискоростной механической коробкой, но в скором времени Acura предложит американским клиентам и версию с автоматической трансмиссией.

Любопытно, что концерн Honda недавно по просьбе автолюбителей провел рестайлинг модели Civic, на базе которой и сконструирован седан ILX.

Издание Autoblog опубликовало первые официальные фотографии «заряженной» модификации четырехдверной «шестерки» BMW — M6 Gran Coupe. Публичный дебют модели состоится на моторшоу в Детройте, которое откроется в начале января следующего года.

Новинка будет оснащаться той же силовой установкой, что и седан BMW M5 и двухдверка M6 — восьмицилиндровым твин-турбо мотором объемом 4,4 литра, развивающим 560 лошадиных сил и 680 Нм крутящего момента, и семиступенчатой преселективной трансмиссией с двумя сцеплениями. Динамические характеристики четырехдверной «М-шестерки» — не уточняются.

Для сравнения, купе BMW M6 может разгоняться с нуля до ста километров в час за 4,2 секунды. Ожидается, что M6 Gran Coupe сможет достигать этой же отметки примерно за 4,4-4,5 секунды.

К европейским дилерам новинка поступит ближе к лету следующего года.

Компания Mercedes-Benz рассказала подробности о новом варианте полного привода 4Matic, разработанного специально для моделей на модульной платформе MFA и с поперечным расположением мотора. Впервые такая трансмиссия появится на седане CLA, публичный дебют которого состоится на январском моторшоу в Детройте.

В обычных условиях движения «Мерседесы» с новым 4Matic будут переднеприводными. Задняя ось подключается только при необходимости, когда по команде электроники в работу вступает электрогидравлическая муфта с многодисковым сцеплением.

Количество передаваемого на задние колеса момента зависит от условий движения и выбранного режима работы трансмиссии — Eco, Sport и Manual (в порядке возрастания момента). Максимально на заднюю ось может посылаться до 90 процентов момента.

Ожидается, что для модификаций от ателье AMG полноприводная трансмиссия будет настроена с заднеприводным акцентом. Кроме того, ее поведение сможет меняться в зависимости от выбора одного из трех режимов работы системы стабилизации.

Такая схема используется для «Мерседесов» впервые. Большинство моделей марки пока имеют только постоянный полный привод с распределением момента обычных условиях движения в соотношении 45:55 в пользу задней оси. У ML, GL, R и G-Class этот показатель меняется до 50:50, а у «заряженных» AMG-версий — до 40:60 (кроме G-Class).

По предварительной информации, новый вариант системы 4Matic будет доступен для седана CLA с 211-сильным бензиновым двигателем, а также для 350-сильного варианта CLA 45 AMG. Обе версии получат семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Впоследствии такая же полноприводная трансмиссия появится и на «заряженном» «А-Классе».

Вместе со стартом продаж нового поколения Golf в Автоцентре Атлант-М Днепр появится специальная комплектация - The First - лимитированная версия, посвященная официальному выходу на украинский рынок.

Комплектация The First - это модель с расширенным пакетом опций со специальным ценообразованием - от 187 713,35 грн.

Дополнительно к серийному оборудованию Вы получаете:

Автоматический кондиционер Climatronic
Мультифункциональный индикатор Plus
Четырехдверное выполнение
Текстильные коврики
Корпуса наружных зеркал и ручки дверей, покрашены в цвет кузова

Начиная с 01.12.2012 первые 30 клиентов смогут стать счастливыми обладателями лимитированной версии The First.

Посетите Автоцентра Атлант-М Днепр и откройте для себя новые горизонты комфорта во время тест-драйва нового Volkswagen Golf.

Адрес: ул. Стартовая, 22 (по дороге в аэропорт, тел.: (056) 372-82-82.

* Указанная валюта - гривна Украины. Цены указаны по курсу на 22.11.2012. Цены указаны с учетом НДС. Расчет производится в национальной валюте Украины, согласно коммерческому курсу, установленному на день оплаты. Специальное ценообразование действует пока автомобили есть в наличии. ООО "Порше Украина" оставляет за собой право на прекращение или изменение условий действия акции в любой момент.

Компания Volvo передаст своему владельцу – китайскому автопроизводителю Geely – ряд технологий, от которых сами шведы намерены отказаться в течение ближайшей нескольких лет. Как сообщает агентство Reuters, стороны уже подписали соответствующее соглашение.

Шведы передадут китайцам платформу для создания среднеразмерных автомобилей, ряд технологий в области безопасности и систему тонкой очистки воздуха IAQS. Более детальной информации о том, какие именно технологии будут переданы компании Geely и на каких моделях их планируется использовать, пока нет. Целью соглашения стала возможность улучшения качества автомобилей, производимых китайцами, а также расширение возможностей Volvo на рынке КНР.

В мае нынешнего года между Volvo и Geely уже проходил односторонний обмен технологиями. Тогда шведы передали китайским партнерам платформу кроссовера XC90. Руководство компании из КНР планировало создать на этом шасси внедорожник, который должен продаваться на домашнем для Geely рынке под новой торговой маркой. О судьбе этого проекта пока ничего неизвестно.

Сделка по продаже Volvo Geely состоялась в августе 2010 года. Китайцы с разрешения своих и шведских властей отдали «Форду», который прежде владел Volvo, 1,8 миллиарда долларов. При этом в 1999 году «Форд» отдал за шведскую компанию на 4,6 миллиарда долларов больше.

Еще каких-то сто лет назад на автомобиль смотрели как на диковинку, в то время как для перевозки тех или иных грузов использовали телеги, запряженные лошадьми. Сегодня же, наоборот, современный человек с огромным любопытством будет смотреть на лошадь, искренне не понимая, как же раньше люди так жили? И действительно, невозможно представить свою жизнь без автомобиля, а некоторые лошади теперь – эксклюзивные животные, стоящие под час дороже любой машины.

По определению, автомобиль – это самоходное транспортное средство, предназначенное для перевозки людей, доставки грузов либо осуществления индивидуальных операций. Все автомобили имеют различные классификации и функции, и делятся на грузовые, пассажирские и специальные. Таким образом, классификация грузовых автомобилей происходит по таким принципам:

1) По назначению, где также идет деление на авто общего назначения и специализированного. Первые предназначены для перевозки любых нежидких грузов (жидкости перевозятся в специальной таре, а кузов представляет собой платформу с бортами), а вторые – для транспортировки определенного типа грузов: самосвалы, цистерны, крупный скот и т.п.

2) По проходимости: в данном случае наиболее распространены авто обычной проходимости, то есть способные ездить по асфальтированным дорогам. Но есть также грузовики, имеющие повышенную и высокую проходимость, они используются в тяжелых дорожных условиях.

3) Следующим пунктом классификация авто отмечает приспособленность машины к климатическим условиям. Таким образом, производятся грузовики для умеренного, жаркого и холодного (северного) климата. Отметим, что автомобили для жаркого климата производятся на базе машин для умеренного.

4) По характеру использования грузовики делятся на тягачи и одиночные. Тягач также называют автопоездом, так как он предназначен для транспортировки одного или нескольких прицепов с грузом.

5) Далее классификация автомобилей данной категории выделяет их грузоподъемность. Так, особо малые предназначены для перевозки грузов весом от 0,3 до 1 тонны; малые – от 1 до 3 тонн; средние – от 3 до 5-ти; большие – от 5 до 8-ми; особо большие – от 8 тонн.

6) По типу шасси машины делятся на рамные и безрамные. К первым относятся авто, где основанием служит рама, к которой в дальнейшем крепятся различные механизмы и составные части; на вторых же она отсутствует, и монтаж производится непосредственно к самому кузову, который считается несущим.

7) По типу двигателя, которые бывают карбюраторными (потребляющие бензин), дизельными и электрическими (работают от аккумуляторных батарей).

Для базовых моделей грузовиков применяются специальные индексы, включающие в себя обозначение завода-изготовителя и четыре цифры, где первая указывает на класс авто, вторая – его вид, а последние две (от 01 до 99) – номер модели. Всего классификация автомобилей грузового типа различает семь классов, которые зависят от общей массы машины. Таким образом, к первому относятся авто массой до 1,2 т; ко второму – от 1,2 до 2 т; к третьему – от 2 до 8 т; к четвертому – от 8 до 14 т; к пятому – от 14 до 20 т; к шестому – от 20 до 40 т; к седьмому – от 40 и выше.

Чтобы обозначить вид грузового авто, также используются цифры:

- бортовой – 3;
- тягач – 4;
- самосвал – 5;
- цистерна – 6;
- фургон – 7;
- резерв – 8;
- специальный – 9.

Подобная классификация автомобилей помогает определить, что за грузовик находится перед вами. Рассмотрим на примере: перед вашими глазами машина, записанная как ЗИЛ-4314. Следовательно, нам теперь известно, какому заводу-изготовителю принадлежит данное транспортное средство (ЗИЛ), а также то, что его масса составляет от 8 до 14-ти тонн (этому соответствует первая цифра 4), его платформа – бортовая (цифра 3), а модель – 14-я. Если помимо этого вы встретите запись типа «6х4», это будет обозначать колеса (по ним также существует классификация автомобилей), где 6 – их общее число, а 4 – количество ведущих.

Елена Вольская

На предстоящем Детройтком автосалоне 2013 состоится премьера нового компактного кроссовера Honda, а пока японская компания представила первый тизер модели.

Honda с энтузиазмом принялась воплощать в жизнь свое обещание построить компактный кроссовер на базе Fit/Jazz. Японский автопроизводитель «попробует водичку» при помощи концепта Urban SUV, дебют которого состоится на Детройтском автосалоне 2013, открывающим свои двери в январе.

Ожидается, что серийная версия нового компактного кроссовера Honda выйдет на рынок в течение трех лет. Японский автопроизводитель отводит данной модели весьма заметную роль в реализации плана главы компании Таканобу Ито (Takanobu Ito) по увеличению объемов мировых продаж до 6 миллионов в год к 2017-му.

Германский производитель озвучил сведения, касающиеся набора силовых установок обновленной модели Mercedes-Benz E-класса.

В гамму двигателей фейслифтингового автомобиля Mercedes-Benz E-класса в общей сложности включены восемь агрегатов. Линейка бензиновых моторов представлена двумя турбированными 2.0-литровыми "движками" мощностью 181 и 208 л.с. и V-образной "восьмеркой" с двумя турбинами, рабочие характеристики которой производитель озвучит позднее.

Базовым двигателем в гамме рестайлинговой модели Mercedes-Benz E-класса является 4-цилиндровый дизель объемом 2.1 литра, развивающий 134 л.с. Для автомобиля предусмотрены еще три дизельных агрегата мощностью 168, 201 и 248 л.с. Автомобиль Mercedes-Benz E-класса, укомплектованный 134-сильным "движком" и семиступенчатой автоматической коробкой передач, потребляет 4,7 л топлива и вырабатывает 125 г/км CO2. В некоторых странах, например в Великобритании, Mercedes-Benz будет реализовывать машину E-класса с дизель-электрической гибридной силовой установкой BlueTec. Она объединяет в себе 201-сильный ДВС и электромотор мощностью 27 л.с., чей крутящий момент равен 249 Нм.

В число новых систем безопасности рестайлингового Mercedes-Benz E-класса входит технология предотвращения столкновения Collision Prevention Assist и адаптивный круиз-контроль Distronic Plus с системой Steering Assist. Принцип действия последних двух технологий сравним с автопилотом: электроника способна притормаживать и разгонять машину в диапазоне скорости от 30 до 199 км/ч и удерживать ее в полосе движения, если водитель отпускает руль.

Премьера рестайлинговой модели Mercedes-Benz E-класса состоится в следующем месяце на международном автосалоне в Детройте, где компанию "ешке" составит новое многодверное купе CLA-класса.

Старейший из сохранившихся автомобилей Ford – Model A 1903 года выпуска – вернулся в компанию. Машина была куплена за 264 тысячи долларов Биллом Фордом, нынешним председателем совета директоров «Форда» и правнуком основателя компании. Автомобиль был продемонстрирован сотрудникам автопроизводителя на специальном мероприятии в преддверии празднования 150-летия Генри Форда.

«Это идеальное время для того, чтобы вернуть часть нашей истории себе, так как мы собираемся праздновать 150-летний юбилей моего прадеда, который стремился делать автомобили, доступные любой среднестатистической семье. Мы до сих пор придерживаемся его взглядов. Семейство Model A помогло «Форду» долго держаться на плаву и сделало свое дело в реализации плана прадеда по постановке мира на колеса», – заявил Билл Форд.

В рамках празднования юбилея своего основателя компания Ford проведет ряд мероприятий, который включает в себя экскурсии, фестивали, лекции и другие обучающие программы. Также «Форд» запустил специальный сайт henryford150.com, который рассказывает историю жизни Генри Форда.

Купленный Биллом Фордом экземпляр имеет шасси под номером 30. Помимо этого автомобиля, в ту же партию входили еще две машины с номерами 9 и 11. Они считаются пропавшими без вести, что делает этого представителя семейства Model A самой старой машиной Ford из ныне существующих. Автомобиль оснащен 1,6-литровым горизонтально-оппозитным мотором мощностью восемь лошадиных сил. Максимальная скорость модели составляла 72 километра в час. В 1903 году этот автомобиль стоил 850 долларов.

Билл Форд стал шестым владельцем этого экземпляра Model A. Аукцион по его продаже состоялся в октябре нынешнего года. О торгах стало известно за месяц до их начала.

Начиная с 90-х годов японская компания Mitsubishi проводила смену поколений популярной в Европе модели Lancer каждое пятилетие, однако последняя версия модели продержится на конвейере до 2014 года. Об этом сообщает Avtoport.ua.

"Новую версию популярной в Европе модели автопроизводитель выведет на рынок ориентировочно в 2014 году", - пишет издание.

Менеджер по продукту Mitsubishi Джеймс Тол сообщил, что разработка следующего поколения Lancer откладывается по многим причинам, в числе которых - финансовые трудности Mitsubishi.

По словам представителя марки, компания намерена сосредоточить основные ресурсы на разработке кроссоверов, рынок которых продолжает расти на протяжении последних нескольких лет.

Mitsubishi Lancer будет оснащаться не только двигателями внутреннего сгорания, но, вероятно, и гибридной силовой установкой, чьи батареи можно подзаряжать от электросети.

Новинка также получит инновационную систему полного привода S-WAC, которая позволит водителю увереннее чувствовать себя на любой дороге и при любых погодных условиях.

Концептуальную версию нового поколения Mitsubishi Lancer продемонстрируют общественности в конце 2013 года в рамках мотор-шоу в Токио.

Проект по выпуску гибридного суперкара Jaguar C-X75 оказался под угрозой закрытия. Как сообщает издание Autocar со ссылкой директора британского бренда Эдриана Холлмарка, окончательное решение о продолжении разработки модели будет принято только после испытаний силовой установки.

«Что может произойти на этом этапе разработки абсолютно неизвестно, – заявил Холлмарк во время анонса начала тестов ходового прототипа C-X75. – Мы хотим выпустить этот автомобиль, но пока мы не уверены в разрабатываемой технологии ничего не определено точно. Поэтому пока будущее этой модели под вопросом».

В течение последних трех месяцев компания Jaguar проводила стендовые испытания гибридной силовой установки, а теперь готовится установить ее на автомобиль для тестов в движении.

В состав гибридной силовой установки входит 1,6-литровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива, оснащенный турбиной и механическим нагнетателем. «Красная зона» этого агрегата начинается на 10 тысячах оборотах в минуту, а отдача, по некоторым данным, достигает 500 лошадиных сил.

«Четверка» станет либо ассистировать двум электромоторам, питающимся от комплекта литий-ионных аккумуляторов, либо будет заглушена. В последнем случае суперкар будет передвигаться исключительно на электротяге, но не быстрее 64 километров в час.

Ранее также предполагалось, что у Jaguar C-X75 появится модификация с газовыми микротурбинами вместо ДВС. Они должны будут подзаряжать батареи гибридной силовой установки. Ожидалось, что подобный вариант станет доступен только в качестве экспериментального автомобиля, предназначенного для использования исключительно на тестовых треках.

Как сообщалось ранее, гибридный суперкар Jaguar сможет набирать «сотню» примерно за три секунды. Ускорение до 160 и 300 километров в час займет около 5,5 и 15,5 секунды соответственно. «Максималка» — 330 километров в час.

«Ягуар» ранее планировал выпустить лишь 200 экземпляров C-X75. Стоимость каждого из них — 1,15 миллиона долларов.

Maserati рассчитывает, что за счет обновления седана Quattroporte продажи модели увеличатся втрое – до 13 000 машин в год, а продажи марки в общей сложности вырастут до 50 000 автомобилей в год. Также компания надеется, что росту продаж поспособствует и реализация автомобилей через дилерскую сеть Chrysler.

Итальянский автопроизводитель вложил в новый Quattroporte 1,2 млрд евро. Будущий конкурент Porsche Panamera построен на доработанной версии шасси Chrysler 300. Оснащается машина 3-литровым двигателем V6 мощностью 410 л.с. и мотором V8 объемом 3,8 л мощностью 530 лошадиных сил. Оба двигателя выпускаются на заводе Ferrari в Маранелло.

Стоимость новинки составит порядка 150 000 евро.

Ранее глава Maserati Гаральд Вестер заявил о том, что в течение ближайших трех лет компания планирует выпустить пять новых моделей, первой из которых и стал Quattroporte. Следующим дебютирует седан Ghibli – он должен увидеть свет в 2013 году, а в середине 2014 года появится построенный на базе Jeep Grand Cherokee кроссовер Levante. К 2015 году будут построены: преемник GranTurismo и компактный спорткар, который будет конкурировать с Jaguar F-Type and Porsche 911.

Производство новой модели Land Rover будет организовано в Саудовской Аравии. Там же появится завод по изготовлению алюминиевых кузовных панелей и ряда других компонентов для автомобилей группы Jaguar Land Rover. Об этом сообщает издание Autocar.

Британский автопроизводитель уже подписал соглашение о намерениях, касающееся покупки алюминия, который будет поставлять арабский металлоплавильный завод, считающийся крупнейшим в мире. По словам руководителя группы Jaguar Land Rover Ральфа Спета, этот шаг позволит компании получать «самый дешевый алюминий в мире».

Меморандум о взаимопонимании между Саудовской Аравией и группой Jaguar Land Rover будет подписан в середине следующего года, а сборка нового вседорожника, который одним из первых получит арабский алюминий, стартует в начале 2015-го.

Детальной информации о новом вседорожнике пока нет. Известно лишь, что он будет построен на платформе Range Rover.

Первоначально британцы намерены поставлять на новый завод в Саудовской Аравии машинокомплекты новой модели, после чего там начнется сборка машин по полному циклу.

Немцы опубликовали новое видео с концептом Porsche Panamera Sport Turismo, который является прототипом первого универсала в линейке бренда.

Напомним, Panamera Sport Turismo был представлен публике на Парижском автосалоне. По длине и высоте он вышел меньше хэтчбека, но дизайн задней части кузова был основательно переделан с акцентом на практичность, свойственную универсалам.

Концептуальный Порше оснащен гибридной установкой: 3,0-литровым V6, электродвигателем и батареей, вырабатывающей 9,4 кВт ч. При суммарной мощности 416 л.с. на разгон с нуля до «сотни» Sport Turismo тратит меньше 6 секунд. На одной электротяге можно проехать до 30 километров. В обычном режиме расход составляет 3,5 л/100 км.

Решение о запуске подобной модификации еще не принято. Зато уже утвержден другой проект – купе на укороченной платформе Панамеры. Об этом заявил руководитель Порше Маттиас Мюллер. Выйдет такая модель, по прогнозам, в 2014 или 2015 году.

В японской компании кипит работа по созданию следующего поколения кроссовера Nissan X-Trail, который сможет составить на рынке конкуренцию не только "паркетникам", но и минивэнам.

Источник в Nissan, знакомый с проектом X-Trail New, на правах анонимности рассказал, что новый автомобиль поступит на рынок с тремя рядами сидений. Дизайн экстерьера семиместного кроссовера выполнят в единой стилистике с концептуальной машиной Hi-Cross, с которым новый Nissan X-Trail будет иметь схожие размеры. Это означает, что габаритная длина кузова модели составит 4 660 мм, ширина - 1 850 мм, высота - 1 670 мм.

В гамму моторов Nissan X-Trail поколения "next" войдут 2.0-литровый бензиновый мотор GDI с технологией прямого впрыска топлива и турбодизель того же объема. Двигатели станут агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач и бесступенчатым вариатором. Не исключено, что Nissan X-Trail станет комплектоваться и гибридной силовой установкой, однако никаких доказательств, подтверждающих данную информацию, представители зарубежных СМИ пока не предоставили.

Премьера нового поколения Nissan X-Trail состоится на одном из автосалонов следующего года. Ранее сообщалось, что после 2014 года Nissan наладит производство "паркетника" на предприятии в Санкт-Петербурге.

Компания Shelby SuperCars (SSC) выпустила последний экземпляр Ultimate Aero, автомобиля, мощность двигателя которого будоражит кровь настоящих ценителей суперкаров.

Двухместное купе SSC Ultimate Aero со среднемоторной компоновкой оснащено V-образной бензиновой "восьмеркой" с двойным турбонаддувом и семиступенчатой автоматической трансмиссией SMG. Двигатель объемом 6.9 литра развивает 1 300 л.с. и 1 359 Нм максимального крутящего момента. Гиперкар снаряженной массой 1 270 кг ускоряется за 2,6 с. до первой "сотни", а отметку 322 км/ч машина проходит спустя 15,6 с. после старта. Максимальная скорость SSC Ultimate Aero - 439 км/ч.

На смену модели Ultimate Aero в скором времени придет новый гиперкар SSC Tuatara, чья премьера состоялась летом прошлого года. Новинка построена на карбоновом шасси и имеет изготовленный из композитных материалов кузов. В моторном отсеке машины расположился 7.0-литровый мотор с двумя турбинами мощностью 1 350 л.с. и крутящим моментом свыше 1 000 Нм. Двигатель может работать в тандеме как с семиступенчатой механической коробкой передач, так и семискоростной автоматической трансмиссией SMG Paddle Shift с подрулевыми "лепестками".

Динамические характеристики автомобиля компанией не уточняются, но, по словам представителей марки, купе является самым быстрым гиперкаром на планете.

Германский производитель приступил к финальной стадии дорожных испытаний прототипа Mercedes-Benz S-класса поколения "next", свидетельством чему служит более тонкий слой защитного "make-up" на кузове тестового автомобиля.

Дизайнеры Mercedes-Benz, сохранив новому флагманскому седану S-класса узнаваемый силуэт предшественника, серьезно обновили стилистику передней части кузова и "кормы". На свежих "шпионских" фотографиях отчетливо видны модернизированная хромированная решетка радиатора, очертания новых бамперов, иной головной оптики со светодиодными элементами и видоизмененных задних LED-фонарей в стиле спорткара CL-класса.

Стилистика салона следующего поколения Mercedes-Benz S-класса имеет мало общего с дизайном интерьера нынешней версии седана. В кабине модели появятся два крупных дисплея, один из которых будет исполнять функции щитка приборов, и новая широкая центральная консоль с четырьмя круглыми воздуховодами. Управление информационно-развлекательной системой осуществляется при помощи либо сенсорных кнопок на мониторе, либо специального джойстика, расположенного на центральном туннеле.

Не так давно штутгартский производитель сообщил, что Mercedes-Benz S-класса станет одним из самых технологичных автомобилей современного рынка. В частности, инженеры компании, соединив адаптивный круиз-контроль Distronic Plus с системой Steering Assist, получили технологию, принцип действия которой сравним с автопилотом. Электроника способна притормаживать и разгонять машину в диапазоне скорости от 30 до 199 км/ч и удерживать ее в полосе движения, если водитель отпускает руль. Модель будет оснащена системами автоматической парковки и экстренного торможения, а также технологией распознавания пешеходов.

Линейку силовых установок представят 6- и 8-цилиндровые моторы MoVe с технологиями прямого впрыска топлива и турбонаддува и гибридный агрегат, объединяющий в себе 3.0-литровый бензиновый двигатель V6 и 60-сильный электромотор. "Заряженную" модификацию модели Мercedes-Benz S-класса укомплектуют V-образной "восьмеркой" объемом 5.5 литра и мощностью 570 л.с. Модель S-класса первой среди автомобилей марки получит девятиступенчатую автоматическую коробку передач 9G-Tronic.

Мировая премьера Mercedes-Benz S-класса состоится весной следующего года в рамках международного автосалона в Пекине.

Японская компания Subaru в конце декабря приступит к реализации самого экономичного автомобиля своей продуктовой линейки - кей-кара Pleo Plus.

Subaru Pleo Plus является "перелицованным" вариантом японской модели Daihatsu Mira. Автомобиль укомплектован 3-цилиндровым бензиновым мотором объемом 650 куб.см мощностью 52 л.с. и максимальным крутящим моментом 60 Нм. Самый маломощный автомобиль Subaru, оснащенный бесступенчатым вариатором, потребляет всего 3,3 л бензина на 100 км пробега.

Экономить топливо машине помогают система регенерации энергии при торможении, технология Start&Stop, которая автоматически глушит двигатель во время коротких остановок, и система Eco Drive Assist, подсказывающая наиболее оптимальный с точки зрения расхода горючего стиль вождения.

Продажи Subaru Pleo Plus на японском рынке стартуют 21 декабря. Моноприводный автомобиль обойдется потенциальному покупателю в 7,500 EUR, машина с системой полного привода - в сумму не менее 10,300 EUR.

В то время как многие автопроизводители делают лишь первые шаги в области создания моделей с электрическими моторами, баварский производитель в этом году отмечает 40-летие электромобиля BMW 1602 Electric.

Первую полностью электрическую модель BMW выпустил специально к Олимпийским Играм в Мюнхене в 1972 году. Электромобиль BMW 1602 Electric, укомплектованный 43-сильным мотором, который получает энергию от двенадцати свинцово-кислотных аккумуляторов, ускоряется с 0 до 50 км/ч за 8 с. и развивает максимальную скорость 100 км/ч. Без "дозаправки" купе преодолевает 30 км. Всего баварским производителем было выпущено два экземпляра BMW 1602 Electric с электрической силовой установкой.

Спустя три года BMW представил новый экологически чистый автомобиль - BMW LS Electric. Модель приводится в движение 23-сильным агрегатом, который разгоняет машину до максимальной скорости 65 км/ч. Ресурса свинцово-кислотных батарей хватает BMW LS Electric на преодоление 30 км пути.

В начале 80-х немецкая компания создала электромобиль 325iX Electric с серно-натриевыми аккумуляторами и 30-сильным двигателем. Автомобиль, развивая максимальную скорость 100 км/ч, проезжает без подзарядки батарей 150 км. Позднее данный тип аккумуляторов получил концепт-кар BMW E1, в конструкции которого широкое применение нашли алюминий и пластик. Модель с низкой снаряженной массой приводится в движение мотором мощностью 43 л.с. Представленный в 1991 году во Франкфурте шоу-кар BMW E1 с 0 до 50 км/ч "выстреливает" за 6 с. и развивает предельную скорость 120 км/ч. Максимальный запас хода электрической машины составляет 150 км.

В настоящее время концерн BMW выпускает два электромобиля - MINI E и BMW ActiveE. В следующем году компания приступит к сборке хэтчбека i3, цена которого будет сопоставима со стоимостью модели бизнес-класса.

Компания Honda опубликовала первое изображение-тизер компактного кроссовера, который составит конкуренцию Nissan Juke и Opel Mokka. Премьера концептуальной версии модели состоится в январе следующего года на моторшоу в Детройте, а серийный вариант доберется до дилеров в течение ближайших трех лет.

Ожидается, что компактный кроссовер будет построен на платформе компактвэна Honda Jazz следующего поколения. Руководство компании рассчитывает продавать по всему миру до 400 тысяч экземпляров новой модели в год. Ожидается, что для Европы сборка вседорожника начнется на заводе марки в Великобритании в 2015 году.

Появление нового кроссовера в сентябре текущего года подтвердил руководитель «Хонды» Таканобу Ито. По его словам, модель станет одним из ключевых аспектов реализации плана по увеличению к 2017 году ежегодных мировых продаж до шести миллионов автомобилей.

Помимо этого, компания Honda в ближайшие несколько лет намерена расширить свою модельную линейку за счет спортивного автомобиля с открытым верхом, универсала Civic и преемника суперкара NSX.

Французская компания Citroen решила прекратить производство полноразмерного седана C6, выпускаемого с 2005 года.

Конвейер по сборке автомобиля Citroen C6 будет остановлен до конца текущего года. Отказ от производства люксового седана связан с низким потребительским спросом на модель. За первые одиннадцать месяцев текущего года компания на мировом рынке реализовала немногим более 500 экземпляров C6. Для сравнения, в 2007 году клиенты французской марки приобрели на 7 000 автомобилей больше. Окончание производства модели Citroen C6 означает, что впервые за несколько десятилетий ни в одной из продуктовых линеек ведущих французских производителей (Citroen, Peugeot, Renault) не окажется люксового седана.

Звание флагманского автомобиля Citroen после выхода в "отставку" C6 достанется премиальному хэтчбеку DS5, однако примерно через два года DS5 с вершины модельного ряда компании потеснит серийная версия концепта Num?ro 9. Шоу-кар, дебютировавший весной текущего года в Пекине, представляет собой микс универсала, купе и хэтчбека. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой, объединяющей в себе 225-сильный бензиновый мотор с крутящим моментом и расположенный на задней оси электромотор мощностью 70 л.с. и крутящим моментом 200 Нм.

Компания Great Wall презентовала предсерийный концепт флагманского SUV Haval H8, обновленный компактный кроссовер Haval M4-SF а также продемонстрировала широкой аудитории новые турбированные двигатели в рамках 10-го ежегодного моторшоу Auto Guangzhou 2012.

На масштабном стенде площадью 1500 м2 гости выставки могли ознакомиться не только с яркими концептами, но и автомобилями и технологиями Great Wall, которые пойдут в серию в скором будущем.

Haval H8

Great Wall Haval H8 – предсерийный концепт нового SUV-флагмана, призванного вывести компанию в сегмент люксовых внедорожников. Автомобиль выглядит внушительно и солидно – при общей длине 4 800 мм его колесная база составляет 2915 мм. В движение Н8 приводится 2-литровым турбированным бензиновым мотором, мощность и крутящий момент которого составляют 215 л.с. и 324 Нм. Двигатель агрегатирован с 6-ступенчатым автоматом с возможностью ручного переключения передач при помощи подрулевых «лепестков». Компания также планирует предложить мощный 3-литровый дизель, однако этот силовой агрегат появится после запуска автомобиля в серию.

Как и полагается флагманскому SUV, Haval H8 комплектуется независимыми подвесками, обеспечивающими хорошую управляемость, прежде всего, на шоссе. Достойный комфорт обеспечит климат контроль, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью на несколько индивидуальных настроек.

Haval M4-SF

Компактный кроссовер Haval M4-SF привлек внимание посетителей яркими экстерьерными решениями. Один из наиболее популярных компактных SUV в Китае, который неизменно входит в десятку самых продаваемых моделей со дня презентации в мае этого года, получил новую цветовую схему. Кузов выполнен в насыщенном красном цвете, тогда как логотипы, шильдики, вентиляционные решетки и колесные диски Haval M4-SF окрашены в золото. Черная отделка салона контрастирует с красными (в цвет кузова) дверными картами и элементами отделки на центральной консоли «под золото». Что касается технической части, то, как и стандартный М4, модель SF оснащена экономичным 1,5-литровым двигателем мощностью 104 л.с., крутящий момент составляет 138 Нм. Базовая комплектация расширена за счет подогрева передних сидений и зеркал заднего вида, складного ключа зажигания.

Новое поколение двигателей

Большой интерес посетителей вызвала четверка новейших турбированных силовых агрегатов, полностью разработанных в стенах R&D департамента Great Wall. И бензиновые и дизельные двигатели отличаются малой кубатурой (бензиновые объемом 1, 1,3 и 1,5 литров и 2-литровый дизель), а также наличием турбины, благодаря чему все моторы обладают отличными характеристиками (мощность бензиновых составляет 111, 150, 148 л.с. соответственно, турбодизель выдает 146 л.с.) и соответствуют эко-нормам Евро 4/5.

В начале января в ряде стран Старого Света начнутся продажи "горячей" модификации кроссовера Nissan Juke под названием Nismo.

Японский "паркетник" Nissan Juke Nismo поступит на рынок с 1.6-литровым бензиновым мотором с технологией прямого впрыска топлива и турбонаддувом. Двигатель развивает 200 л.с. при 6 000 об/мин и 250 Нм крутящего момента в диапазоне 2 400-4 800 об/мин. Моноприводный вариант Nissan Juke Nismo с механической коробкой передач ускоряется за 7,8 с. до первой "сотни", предельная скорость машины составляет 215 км/ч. В комбинированном цикле на 100 км пробега кроссовер потребляет 6,8 л топлива, уровень выбросов вредных веществ в атмосферу равен 159 г/км.

От стандартной модификации Nissan Juke "горячая" модель отличается новыми настройками подвески и рулевого управления, а также оригинальным стайлинг-пакетом, включающим в себя новый передний бампер, светодиодные ходовые огни, фирменную решетку радиатора ателье Nismo, спойлер на крыше, окрашенные в красный цвет корпуса наружных зеркал, диффузор и хромированный патрубок выхлопной системы. "Обут" Nissan Juke Nismo в легкосплавные диски диаметром 18 дюймов. Цветовая палитра экстерьера японской модели представлена тремя оттенками: белым Storm White, черным Pearl Black и серебристым Blade Silver.

Стоимость Nissan Juke Nismo с приводом на переднюю ось на рынке Великобритании составляет 19 995 фунтов стерлингов ($32 110). Чуть позже Nissan предложит клиентам полноприводный вариант Juke Nismo с бесступенчатым вариатором, цена которого пока не разглашается.

Компания Jeep намерена в ближайшие несколько лет возродить модель Grand Wagoneer, сообщает издание Detroit Free Press со ссылкой на руководителя американского производителя Майка Мэнли.

По словам Мэнли, разработка преемника Grand Wagoneer пока находится на начальной стадии, однако его появление на рынке должно состоятся уже в конце 2014 или в начале 2015 года.

Возрожденный Grand Wagoneer получит три ряда сидений и будет построен на той же платформе, что и внедорожник Grand Cherokee, обновленная версия которого дебютирует на автосалоне в Детройте в январе 2013 года.

Производство «классической» модели Grand Wagoneer началось в 1961 году. Автомобиль собирался вплоть до 1991 года и в течение 29 лет не претерпел практически никаких изменений в своей конструкции.

Ранее сообщалось, что к 2014 году компания Jeep выведет на рынок четыре новые модели. Кроме топового Grand Wagoneer, компания выпустит новую модель, которая заменит собой сразу два кроссовера – Compass и Patriot, а также представит обновленный вседорожник Liberty. Последний, как ожидается, переименуют в США в Cherokee – под этим именем модель продается на большинстве других рынков.

В Jeep рассчитывают, что новые модели позволят марке через два года увеличить европейские продажи до 125 тысяч машин в год (в 2010-м – 15 тысяч автомобилей).

Компания из Поднебесной Yema Auto, не стесняющаяся в разработке собственных автомобилей использовать дизайн моделей известных марок, в скором времени приступит к выпуску клона Audi A4 Avant.

Производством нового универсала, имеющего индексное обозначение F16, займется компания Mustang, суббренд Yema Auto. Автомобиль, который как две капли воды похож на Audi A4 Avant и имеет длину 4 510 мм, ширину 1 760 мм, высоту 1 615 мм. В движение Mustang F16 приводится электрическим мотором мощностью 80 л.с., получающим энергию от литий-ионной батареи. Без подзарядки аккумуляторов модель преодолевает до 260 км, пишет Carscoop.

Первое время Mustang F16 будет использоваться исключительно в качестве такси в различных регионах Китая, но в течение ближайших нескольких месяцев Yema Auto сделает модель доступной и для частных покупателей.

Напомним, что в начале сентября на мотор-шоу в Чэнду компания Yema Auto познакомила автолюбителей с шоу-каром B60X SUV Concept, клоном последнего поколения Volkswagen Touareg. Помимо этого, производитель из Поднебесной обкатывает кроссовер F12, который представляет собой китайский вариант Volkswagen Tiguan.

Компания Mercedes-Benz подготовила для папы Римского Бенедикта XVI специальную версию внедорожника M-Class. Автомобиль будет использоваться для встреч с верующими в Ватикане и за его пределами. Внедорожник папе лично вручил председатель совета директоров концерна Daimler AG Дитер Цетше.

«Для Mercedes-Benz честь составить папе Римскому компанию в его будущих путешествиях. С этим автомобилем мы продолжаем нашу долгую историю взаимоотношений с Ватиканом, которая длится уже более 80 лет. За все это время папы могли положиться на качество, надежность и безопасность машин Mercedes-Benz», – завил Цетше.

Специально для главы католической церкви инженеры Mercedes-Benz переделали заднюю часть кузова внедорожника. В частности, были заменены кузовные панели, а вместо заднего дивана появился трон понтифика, помещенный в специальную стеклянную капсулу. Это, по мнению создателей, должно помочь улучшить обзор как для папы, так и для окружающих его людей на улице.

Вход на папское место можно осуществить через дверь, которая расположена в задней части стеклянного купола. Для облегчения доступа в салон посадочная высота по сравнению со стандартной версией M-Class была уменьшена. При этом общая высота была увеличена. Точных цифр представители Mercedes-Benz не привели.

Автомобиль выкрашен в белый цвет. На нескольких внешних элементах, а также внутри располагаются папские гербы.

Автомобили Mercedes-Benz впервые появились в гараже папы Римского в 1930 году. Тогда Пий XI получил от немецкого автопроизводителя седан N?rburg 460 Pullman. Позже понтифику предоставляли модель 300d в кузове «ландо», а папа Павел VI стал первым человеком, который использовал для поездок ландо Mercedes-Benz 600 Pullman.

В сентябре нынешнего года пару специальных автомобилей папе подарила компания Renault. Французы взяли за основу для папамобиля электрический фургон Kangoo Maxi Z.E. Оба транспортных средства оснащены моторами мощностью 60 лошадиных сил. Запас их хода составляет 170 километров. Также как и Mercedes-Benz, французские электрофургоны выкрашены в белый цвет и украшены папскими гербами.

Компания Porsche рассекретила гоночную модификацию спорткара 911 нового поколения — GT3 Cup, которая со следующего года примет участие в соревнованиях Porsche Mobil 1 Supercup. Премьера машины состоялась в прошедший уикенд на мероприятии «Ночь чемпионов», устроенном маркой в немецком Вайссахе.

Гоночный Porsche 911 получит 3,8-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью 460 лошадиных сил, что на 10 лошадиных сил больше, чем у предшественника. Мотор работает в паре с шестидиапазонной коробкой передач с кулачковыми муфтами, разработанной отделением Porsche Motorsport для модификации GT3 Cup. Трансмиссия может менять ступени с помощью подрулевых лепестков.

Помимо этого, новинка получила каркас безопасности, облегченный интерьер, «ковш» с углепластиковым каркасом, шестипоршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками и алюминиевыми моноблочными гоночными суппортами на передней оси и четырехпоршневые на задней, а также слики Michelin шириной 27 сантиметров спереди и 31 сантиметр сзади (на два и одни сантиметр шире соответственно, чем у предшественника).

Гоночный Porsche 911 будет собираться на заводе в Цуффенхаузене наравне с гражданскими моделями. Перед отправкой заказчики каждый автомобиль тестируется профессиональным гонщиком. Стоимость версии GT3 Cup составляет 181,2 тысячи евро.

Производитель люксовых моделей в Детройте, где в январе начнет свою работу международный автосалон, представит небольшой концептуальный кроссовер, получивший название MKC.

Lincoln MKC - первый автомобиль марки, созданный под руководством нового шеф-дизайнера компании Макса Вольффа, который ранее отвечал в General Motors за внешность Cadillac, Holden и Daewoo.

Новинка Lincoln, согласно предварительным сведениям, имеет схожие габариты с последним поколением модели Ford Escape, на базе которого и построен люксовый кроссовер. Гамму моторов серийной версии "паркетника" MKC составят бензиновые 4-цилиндровые турбоагрегаты семейства EcoBoost объемом 1.6 и 2.0 литра. Моторы состыкуют с автоматической коробкой передач.

Концептуальный вариант Lincoln MKC представят в первых числах января на выставке в Детройте, товарная модификация машины поступит на рынок ориентировочно в начале 2014 года, пишет Reuters.

В течение ближайших двух лет компания Lincoln планирует провести смену поколений моделей MKX и MKS, а также разработать компактный седан на базе Focus и новый спорткар, основой которому послужит Mustang. Руководство марки рассчитывает, что новая продукция поможет увеличить объемы продаж на мировом рынке, которые за последние 11 месяцев упали на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Компания Renault проведет рестайлинг семейства Megane в третьем квартале следующего года. Модель получит внешность в стиле хэтчбека Clio четвертого поколения и обновленного седана Fluence, дебют которых прошел на моторшоу в Париже и автосалоне в Стамбуле соответственно. Об этом сообщает издание L'Automobile.

После обновления передняя часть кузова «Мегана» будет выполнена в новом фирменном стиле Renault, который был создан дизайнером Лоренс ван ден Акер, перешедший во французскую компанию из «Мазды» два года назад. У модели изменятся фары головного света, бампер и решетка радиатора.

Помимо внешних изменений, «Меган» также обзаведется несколькими техническими новинками. В частности, нынешний 130-сильный бензиновый мотор 1.4 будет заменен на агрегат аналогичной мощности объемом 1.2. Также ожидается, что дизельный двигатель 2.0 (165 лошадиных сил) уступит место 1,6-литровому мотору на «тяжелом топливе», который выдает 160 лошадиных сил.

Украинское представительство Citroen объявило сегодня цены на одну из самых многообещающих своих моделей – бюджетный седан C-Elysee. Прайс-лист на новинку стартует с отметки 12.900 у. е.

Одна из главных особенностей Citroen C-Elysee в том, что этот автомобиль французы специально адаптировали под сложные условия эксплуатации в странах СНГ, намотав для этого более четырех миллионов километров по самым разным дорогам. В частности, инженеры усилили детали кузова и подвески, использовали двойные уплотнители, установили защиту двигателя и предусмотрели такую полезную для холодного климата опцию, как подогрев нижней части лобового стекла.

Уже базовая комплектация C-Elysee включает в себя ABS, центральный замок с дистанционным управлением, подушку безопасности водителя, передние электростеклоподъемники, усилитель руля, бортовой компьютер, и пр. Комплектация Tendance (от $14.450) дополнительно предлагает кондиционер с цифровым экраном, зеркала с электроприводом и подогревом, регулировку сидения водителя по высоте, аудиосистему, передние противотуманные фары, подушку безопасности пассажира и т. д. В комплектации Exclusive (от $17.050) также доступны задние электростеклоподъемники, аудиосистема CD/MP3+USB+Bluetooth с подрулевыми управлением, кожаный руль, подогрев передних сидений и нижней части лобового стекла, легкосплавные колесные диски, внешняя отделка хромом и пр. Кроме того, в качестве опций Citroen предлагает противоугонную систему, боковые подушки безопасности, ESP, систему помощи при парковке, круиз-контроль и другое оборудование.

В моторной гамме Ситроен Си-Элизе присутствует два бензиновых и один дизельный силовой агрегат. В первом случае это может быть 1,2-литровый VTi с 72 л. с. мощности, либо 1,6-литровый, выдающий 115 «лошадок», что позволяет седану разгоняться до 100 км/час за 9,4 секунды. Дизельный же агрегат - это 1,6-литровый HDi с 92 л. с. мощности и низким расходом топлива - 4,1-4,3 литра на 100 км в смешанном цикле. Коробок передач французы также предлагают несколько, в зависимости от типа двигателя и комплектации - 5-ступенчатая «механика», роботизированная КПП или же «автомат».

Компания BMW проведет в России сервисную кампанию по устранению неполадок рулевого управления у 4 тысяч 37 кроссоверов X5 и X6. У этих автомобилей обнаружилась неисправность болта, крепящего шкив усилителя руля. Эта проблема способна привести к отказу усилителя. Об этом сообщает «Газета.ру» со ссылкой на представителя российского офиса BMW Василия Мельникова.

«На данный момент проводится техническая акция по замене болта в системе рулевого управления под формулировкой «прочности может быть недостаточно для всего срока службы автомобиля». Под акцию подпадают автомобили BMW X5 и BMW X6 с двигателями 30d и 35d, в общей сложности 4037 автомобилей на российском рынке. Данная кампания уже действительно началась, и наши клиенты о ней проинформированы. Еще рано говорить о какой-то значительной статистике по произошедшим заменам», – заявил Мельников.

В BMW также добавили, что представительству известно об этой неисправности уже более месяца, в связи с чем сервисная кампания по ее устранению уже ведется.

В глобальном масштабе под отзыв по аналогичной причине подпадают около 250 тысяч кроссоверов X5 xDrive 35d. Кампания коснется только тех автомобилей, которые были выпущены в период с 1 сентября 2008 года по 15 ноября 2012. В США, где Национальная администрация дорожной безопасности (NHTSA) инициировала начало акции, отзовут 29 тысяч 800 автомобилей.

Компания Lamborghini, основанная в 1963 году Феруччио Ламборгини, к своему 50-летию выпустит новую модель. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на руководителя итальянского производителя Стефана Винкельмана.

По словам Винкельмана, новый Lamborghini будет построен в единственном экземпляре, при этом суперкар не станет ни преемником какой-либо уже существующей модели, ни современным вариантом одной из классических машин компании. Более подробную информацию о новинки топ-менеджер не раскрыл.

В сентябре прошлого года глава Lamborghini заявил, что компания намерена увеличить количество выпускаемых эксклюзивных суперкаров, таких как сверхлегкий Sesto Elemento или открытый Aventador J.

«Мы сначала делаем концепт-кар, а затем, если к этой машине наблюдается достаточный интерес, запускаем его в лимитированное производство. Если автомобиль соответствует имиджу Lamborghini и на него есть спрос, то мы обязательно построим его»,– заявил тогда Винкельман.

Автомобильный концерн Fiat планирует уволить 1,5 тыс. рабочих на заводе в городе Тихи на юге Польши в первом квартале 2013 года.

Об этом сообщили в польском представительстве автомобильной фирмы Fiat Auto Poland (FAP), информирует Польское агентство прессы.

“Негативная ситуация на рынке приводит к избыточному количеству трудоустроенных - это около 1,5 тыс. работников. Это вынуждает начать процедуру групповых увольнений, что предусмотрено юридическими механизмами”, - сообщил пресс-секретарь FAP Богуслав Цесляр.

По информации FAP, необходимость сокращения рабочих вызвана снижением спроса на автомобили в Европе, особенно в Италии, куда экспортировалась наибольшее количество автомобилей с польского завода.

Согласно прогнозам фирмы, продажа автомобилей Fiat на европейском рынке упадет с 16 млн в 2007 году до 12,5 млн в 2012 году.

Профсоюзы автомобильного завода в городе Тихи заявили, что будут выступать против радикальных сокращений и в ходе переговоров будут пытаться убедить руководство максимально ограничить увольнения рабочих.

Автоконцерн Fiat на сегодняшний день трудоустраивает в Польше более 4,9 тыс. рабочих, из которых 4,6 тыс. работают в городе Тихи.

Компания Volkswagen показала самую мощную и быструю версию хэтчбека Polo, пишет издание Autocar. Дебют серийного хот-хэтча, получившего название R WRC, состоялся в рамках презентации раллийной программы немецкого производителя в Монте-Карло.

Переднеприводный Polo R WRC оснащается двухлитровым четырехцилиндровым турбодвигателем, развивающим 220 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента (доступен в диапазоне от 2500 до 4400 оборотов в минуту). Мотор работает в паре с «укороченной» шестиступенчатой механической коробкой передач. До «сотни» новинка способна ускоряться за 6,4 секунды. Максимальная скорость – 243 километра в час.

Масса «заряженного» Polo составляет 1324 килограмма (для сравнения, обычный хэтчбек со 105-сильным мотором 1.2 TSI весит 1126 килограммов). При этом в конструкции Polo R WRC, по словам руководителя отделения исследований и новых разработок «Фольксвагена» Ульриха Хакенберга, используются такие же легкие материалы, как и у раллийной версии модели.

Помимо этого, новинка получила агрессивный обвес кузова с увеличенными воздухозаборниками, мощные тормозные механизмы, обшитое алькантарой рулевое колесо, а также 18-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 215/35.

Заявки на новинку, которая будет доступна только в трехдверном кузове, начнут принимать с 11 декабря. Первые автомобили будут доставлены владельцам в сентябре 2013 года. Всего с конвейера сойдет 2,5 тысячи экземпляров Polo R WRC. Стоимость каждого из них составит 33 тысячи 900 евро.

«Заряженный» Polo будет соперничать с такими хот-хэтчами, как Renault Clio RS и Ford Fiesta ST.

В линейке Polo есть еще одна «заряженная» версия – GTI. Она комплектуется 1,4-литровым двухнаддувным двигателем мощностью 180 лошадиных сил и роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. «Сотню» такой хэтчбек набирает за 6,9 секунды.

Компания InvestIndustrial, которая в начале этого года продала Audi итальянского производителя мотоциклов Ducati, купила у кувейтской инвестиционной группы Investment Dar 37,5 процента акций Aston Martin. Также европейская фирма получила четыре места в совете директоров, в который входят девять человек. Сумма сделки составила 150 миллионов фунтов стерлингов (240 миллионов долларов). Об этом сообщает издание Autocar.

«Мы рады тому, что группа InvestIndustrial решила стать крупным акционером Aston Martin. При помощи Invenstment Dar за прошедшие пять лет мы стали одним из ведущих производителей автомобилей класса «люкс». Инвестиции InvestIndustrial подтверждают то уникальное положение, которое Aston Martin занимает в своей отрасли. Вместе с нашими новыми партнерами и Invenstment Dar мы собираемся реализовать все наши планы», – заявил совладелец «Астона» Дэвид Ричардс.

Несмотря на появлявшиеся прежде сообщения о том, что частью сделки станет партнерство британского производителя суперкаров с Mercedes-Benz и AMG, немецы не будут сотрудничать с Aston Martin. При этом не исключено, что британцы начнут совместную работу с Toyota или Ford. Японцы прежде также входили в число потенциальных претендентов на долю акций.

По итогам сделки группа InvestIndustrial стала миноритарным акционером британского производителя. Помимо этой компании, долей в Aston Martin продолжает владеть кувейтская компания Investment Dar (мажоритарный акционер), а также исполнительный директор Aston Martin Ульрих Бец и председатель совета директоров Дэвид Ричардс.

Из 150 миллионов фунтов, который были потрачены InvestIndustrial на покупку акций, 100 миллионов (160 миллионов долларов) уйдут в течение ближайших пяти лет на программу по разработке новых продуктов. В планы новых акционеров входит расширение модельного ряда и увеличение дилерской сети по всему миру.

Помимо InvestIndustrial, на долю в Aston Martin претендовала индийская компания Mahindra & Mahindra. Как сообщалось ранее, индусы предлагали за пакет акций более крупную сумму, но потенциальное партнерство с другими автопроизводителями склонило представителей Invenstment Dar в пользу европейских партнеров.

Один из ведущих немецких автопроизводителей, компания BMW, объявила об отзыве по всему миру около 250 тысяч кроссоверов X5 xDrive 35d в связи с возможным дефектом усилителя рулевого управления, говорится в сообщениях иностранных СМИ и на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA).

Отзыву подлежат автомобили, произведенные с 1 сентября 2008 года по 15 ноября 2012 года. Причиной отзыва стал возможный дефект болта крепления шкива ремня усилителя рулевого управления, в результате поломки которого водителю автомобиля придется прикладывать значительные усилия для управления автомобилем, что, в свою очередь, может привести к аварийной ситуации.

В частности, в США отзыву подлежат 29 тысяч 800 автомобилей. В Канаде будет отозвано около 5,5 тысячи автомобилей. Точное количество отзываемых автомобилей в Европе и на территории России пока не уточняется, однако, как сообщило агентство Ассошиэйтед Пресс, всего отзыву подлежат около 250 тысяч автомобилей. Отзыв начнется в январе 2013 года.

Компания BMW, основанная в 1913 году, первоначально производила авиационные моторы. В 1928 году, после приобретения автомобильной фабрики в Айзенахе, началось производство автомобилей. В среднем в год на фабриках концерна по всему миру производится в общей сложности более 1,5 миллиона машин, а также более 100 тысяч мотоциклов. Компания также владеет брендами Mini и Rolls-Royce.

Сетевое издание Autoweek.nl опубликовало шпионские фотографии обновленного хэтчбека BMW 1-Series. Ожидается, что рестайлинговая модель появится на рынке в 2014 году.

Судя по снимкам, модель получит более широкую радиаторную решетку, новые фары головного света и бампер. В задней части машины изменений, скорее всего, не предвидится, так как она не скрыта камуфляжем.

Также не исключено, что обновленная «копейка» получит новый трехцилиндровый двигатель. В сентябре этого года были представлены два варианта мотора – бензиновый и дизельный. Первый из них может развивать от 120 до 200 лошадиных сил (от 178 до 268 Нм), а дизельный — от 100 до 181 лошадиной силы (от 225 до 300 Нм). Помимо 1-Series, такие же агрегаты в будущем появятся на «трешке», переднеприводных BMW и моделях MINI следующего поколения.

Нынешние модификации BMW 1-Series комплектуются рядом бензиновых и дизельных моторов, мощностью от 116 до 184 лошадиных сил. Также у модели есть топовый вариант M135i xDrive, который оснащается трехлитровой «шестеркой» с двумя турбинами, развивающей 320 лошадиных сил.

Компания Chevrolet намерена в следующем году обновить седан Malibu — всего после полутора лет после дебюта модели нового поколения (обычно автомобили подвергаются рестайлингу примерно через три года после появления). Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на руководителя концерна General Motors Дэна Акерсона.

«Мы собираемся провести рестайлинг, не очень существенный, в середине цикла модели. Это произойдет к следующему году», – заявил Акерсон. Он добавил, что у «Малибу» изменится оформление передней части кузова, однако отказался уточнить как именно.

По информации Automotive News, обновление будет проведено для того, чтобы подстегнуть продажи модели, не оправдавшие ожидания автопроизводителя. Кроме того, в зарубежной прессе зачастую встречаются нелестные отзывы о «Малибу».

«Я думаю, что это хорошая машина, – добавил Акерсон. – В этом сегменте большая конкуренция и нам надо быть в нем успешными. Посмотрим, как Malibu покажет себя».

Ранее из-за критики в прессе компания Honda была вынуждена раньше срока обновить американский вариант Civic.

Гибридная версия Volkswagen Jetta поступит к "старосветским" дилерам германской марки в середине апреля будущего года.

На рынке Германии потенциальному покупателю Volkswagen Jetta Hybrid придется заплатить за автомобиль ?31 300. Для сравнения, в США, где реализация модели начнется в конце текущего года, стоимость машины составляет $25 790 (?19 900). Новинка Volkswagen оснащена 1.4-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. В помощь ДВС отряжен 27-сильный электрический двигатель, питаемый установленной за задними сиденьями батареей емкостью 1,1 кВт·ч. Гибридная силовая установка суммарной мощностью 170 л.с. состыкована с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Переднеприводный седан потребляет 4,1 л топлива в комбинированном цикле на 100 км пробега и вырабатывает 95 г/км вредных веществ.

Volkswagen Jetta Hybrid, дебютировавший на выставке Лос-Анджелесе, будет доступен в Германии в двух комплектациях: Comfortline и Highline. В "базе" модель имеет 15-дюймовые легкосплавные диски особого дизайна, аудиосистему с цифровым радио, кожаный многофункциональный руль, автоматический климат-контроль и систему помощи при парковке ParkPilot.

Компания Audi представила специальную модификацию суперкара R8, разработанную специально для китайского рынка.

Новинку выпустят ограниченным тиражом в 80 экземпляров, однако каждый автомобиль будет пронумерован числами от 1 до 99. Это связано с тем, что китайцы считают «4» несчастливым числом, поэтому все серийные номера, где оно встречается (4, 14, 24 и так далее) будут исключены из обозначений.

От обычных Audi R8 специальная модификация отличается элементами дизайна от варианта GT, включая передний бампер с дополнительными аэродинамическим элементами, колесные диски, карбоновые корпуса зеркал заднего вида, заднее антикрыло и углепластикове детали оформления салона.

«Китайский» R8 будет предлагаться только с 5,2-литровым десятицилиндровым мотором мощностью 525 лошадиных сил. «Сотню» такой суперкар способен набирать за 3,6 секунды (с семиступенчатой преселективной коробкой передач S tronic с двумя сцеплениями).

Концерн General Motors обратился в патентное бюро США с просьбой продлить срок действия прав на использование брендов El Camino и Nomad, под которым в 1960-80-х годах прошлого века выпускались пикапы и универсалы Chevrolet соответственно. Об этом сообщает издание GMAuthority.

По предварительной информации, названия El Camino и Nomad будут использоваться для обозначения модификаций нового «Шевроле» – SS. Сначала на рынок выйдет седан, который будет представлять собой перелицованную версию модели Commodore австралийской марки Holden, являющейся частью концерна General Motors. Затем, возможно, появятся варианты с кузовами «пикап» и «универсал», «донорами» для которых послужат Holden Ute и Commodore Sportwagon.

«Мы пока не принимали никаких решений относительно следующего поколения Ute или его присутствия на рынках за пределами Австралии», – прокомментировал слухи о возможном возрождении El Camino представитель Holden Шон Поппит.

Модель Chevrolet SS пока была представлена только в виде гоночного автомобиля для серии NASCAR. Ожидается, что новинка получит задний привод и восьмицилиндровый бензиновый двигатель.

Германский производитель приступил к дорожным испытаниям товарной модификации модели Cross Up!, которые проводит на севере Европы.

Новый член семейства автомобилей с шильдой Cross на фоне стандартного городского хэтчбека Up! выделяется иным дизайном переднего бампера и легкосплавных дисков, а также наличием рейлингов на крыше, молдингов с названием машины и черного пластикового обвеса нижней части кузова, который защищает краску от сколов и царапин при езде по бездорожью. Еще одно отличие Volkswagen Cross Up! – увеличенный на несколько сантиметров клиренс.

С технической точки зрения новинка Volkswagen будет идентична обычному Up!. Гамму моторов пятидверной модели составят два трехцилиндровых бензиновых двигателя мощностью 60 и 75 л.с. В продажи Volkswagen Cross Up! поступит исключительно в моноприводной модификации.

Премьера "вседорожного" варианта Up! состоится в марте следующего года на международном автосалоне в Женеве.

Очередной представитель семейства доступных для отечественного потребителя машин, гордо носящих шевролетовскую бабочку-крест, имеет оригинальное имя Шевроле Эпика. Отзывы о нём, как о представителе класса «D», создают об автомобиле довольно приятное впечатление. И это несмотря на то, что машина всё-таки не является идеалом, и во многих деталях, особенно в элементах внутреннего оформления, разработчики модели могли бы учесть недочеты, повторяющиеся у предшественниц достаточно популярной на автомобильном рынке Шевроле Эпика. Отзывы покупателей, тем более тех, кто уже эксплуатировал машину продолжительное время, указывают на то, что она имеет великолепные перспективы на долгую жизнь в российских условиях.

По своим техническим характеристикам автомобиль представляет собой роскошный седан. Четыре метра и восемьдесят с половиной сантиметров в длину, а также метр восемьдесят один в ширину позволяют не скупиться на внутреннем пространстве. Поэтому и пассажиры спереди, и те, что располагаются сзади, чувствуют себя комфортно и уютно даже при путешествиях на длительные расстояния.

Начать обзор автомобиля всё-таки хотелось бы с внешнего облика. Как говорят о Шевроле Эпика отзывы, эта модель обладает способностью сразу привлечь к себе внимание. Принадлежность к семейству просматривается невооруженным глазом. Несмотря на наличие в своем дизайне богатого набора деталей и элементов, уже использованных в практике мирового автомобилестроения, машина Шевроле Эпика всё же может похвастаться уникальной внешностью и довольно лаконичным и стильным дизайном.

Внутри – полное соответствие представлениям о бизнес-классе. Сиденья роскошные, детали интерьера подогнаны со знанием дела, каждая мелочь отдаёт солидностью и вальяжностью. А вот приборная панель немножко подкачала, о Шевроле Эпика отзывы многих российских автолюбителей отмечают явное копирование стиля оформления места водителя у более дешёвых вариантов. Не подумали разработчики, что наши бизнесмены сами любят усесться за руль, а не нанимать водителя.

По ходовым качествам машина держит марку на все сто. Не спортсмен, но погонять может, его стиль – спокойная и размеренная езда. Автомобиль тяжёлый, чтобы придать ему достойной динамики, вовсю старается двухлитровый движок, а на некоторых «автоматах» даже трудятся бензиновые версии 2,5. Полуторатонная легковушка обладает мягкими, но надёжными тормозами, учитывая её вес, не стоит баловаться беспричинными торможениями – нагреваются колодки достаточно быстро. Скорость набирается незаметно, а учитывая великолепие энергоемких подвесок, даже на наших дорогах она не чувствуется. Эффект плавности хода на высоких скоростях требует повышенного внимания как от новичков, так и от водителей с опытом.

Новую машину имеет смысл немножко дооборудовать некоторыми дополнениями, которые зачастую не входят в перечень стандартных комплектующих элементов. Желательно сразу поменять заводские дворники на более надёжные, родные совсем не справляются со своим предназначением. Не помешает установить надёжную систему безопасности, также не лишней будет дополнительная защита картера. Учитывая размеры седана и невысокую обзорность заднего стекла, стоит побеспокоиться о полноценном парктронике. Ну и музыкальной оснасткой производитель предлагает заняться непосредственно владельцу автомобиля. И, конечно, после покупки не поленитесь или не поскупитесь на подтягивание всех болтов и гаек. Некоторые винтовые крепления вас просто удивят.

Нет особых отличий в осмотре Chevrolet Epica. Отзывы нынешних владельцев свидетельствуют о том, что схема покупки такая же, как и для остальных моделей.

Что же представляет из себя этот автомобиль? Двигатель у Audi A4 чрезвычайно надежный и не доставляет хлопот владельцу автомобиля. Если вы предпочитаете динамичную езду, любите на светофорах вырваться вперед, то покупайте, конечно же, авто с более мощным двигателем. В этом случае вам подойдет именно 2.6 литровый мотор. Если же вы напротив любите неспешную размеренную езду по городским дорогам, то вам вполне достаточно будет 1.6 литрового двигателя.

Советую также обратить свое внимание на A4 с дизельным двигателем. Если за дизелем регулярно и правильно ухаживать, то он будет служить вам очень долго, и не доставит особых проблем. Известно, что расход дизельного топлива на 100 км почти в два раза меньше, чем расход бензина.

В салоне Audi A4 при движении не слышно шума колес и двигателя. Внутренняя отделка выполнена из качественных материалов, благодаря чему салон долгое время выглядит как новый. Пластик не производит никаких посторонних шумов и скрипов. В автомобиле все находится на своем месте, можно дотянуться рукой до любого элемента управления, не отрывая спину от сидения. Водительское кресло удобно и имеет все требуемые регулировки. Если постараться придраться к машине, то можно найти один минус: ногам пассажиров на заднем сиденье тесновато.

Кузов этого немецкого авто очень качественно покрашен с надежной защитой от коррозии. Об этом говорит тот факт, что если, вы отколете кусок краски, то оголенный участок не заржавеет в течение всей зимы. Можно смело утверждать, что у Audi A4 не возникает ни каких проблем с кузовом.

С системой электрики также не возникает проблем. Если все же что-то сломается, то после ремонта вы забудете об этой проблеме практически навсегда.

Надо признать, что у Audi A4 очень сложная передняя подвеска, благодаря чему обеспечивается идеальная управляемость на дороге. Однако если вы повредите подвеску, то ремонт может встать вам в копеечку, так как менять придется почти все ее элементы. Система Quattro будет стоить еще дороже, чем переднеприводная, однако на зимних дорогах переплата себя оправдает полностью.

Вывод. Для тех, кто любит хороший дизайн и не пугается дорогостоящей передней подвески, этот автомобиль подойдет в самый раз. Кроме этого он порадует безупречной управляемостью, комфортом и бесшумностью.

Людмила Кумичёва

Honda Motor Co отзывает 871 000 автомобилей в США по причине технической неисправности, из-за которой автомобили продолжают движение после того, как водитель вытаскивает ключ зажигания. С соответствующими жалобами владельцы машин обратились в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA).

По словам водителей, автомобили останавливались только тогда, когда во что-нибудь врезались: почтовый ящик, деревья или другие машины. Один из клиентов получил в таком инциденте перелом малой берцовой кости.

В том числе Honda отзывает около 380 000 минивэнов Odyssey и 260 000 кроссоверов Pilot 2003-2004 годов. Кроме того, 64 000 автомобилей будет отозвано за пределами США.

Отметим, что в начале декабря Honda уже отзывала по всему миру несколько десятков тысяч тех же авто 2001-2002 годов выпуска из-за дефектов подушек безопасности.

Хендай Соната внешне выглядит очень серьезно и солидно. Плавные линии бампера и фар придают этому автомобилю элегантность, присущие лишь дорогому авто.

Особо стоит отметить безопасность Hyundai Sonata. Кузовные элементы изготовлены из таких специальных материалов, которые способны эффективно поглощать энергию при авариях и ударах. В всех дверях установлены металлические балки. Этот автомобиль один из тех двух автомобилей, которые прошли усовершенствованные краш тесты в Америке на максимальную оценку в пять звезд. Первым из них был BMW-Х6 одной из последних версий, а вторым автомобилем, заработавшим пять звезд по безопасности была наша Sonata. А теперь сравните стоимость этих двух автомобилей, и вы сможете оценить, насколько хороша эта корейская машина. Отношение уровня безопасности к цене впечатляет.

Салон Hyundai Sonata просторный и очень удобный. Передние сидения имеют регулировку в пять уровней. Рулевая колонка также может регулироваться по высоте. Сиденья обшиты износостойкими и высококачественными материалами, которые прослужат долгие годы. Аудиоподготовка и система управления климатом в салоне находятся также на должном, кнопки управления расположены максимально удобно, как для водителя, так и для пассажиров.

Еще в салоне Sonata можно обнаружить многофункциональный бокс, который находится в подлокотнике между передними сидениями, в него можно складывать различные мелкие вещи. На заднем сидении также имеется подлокотник с отделениями и подстаканниками. Багажное отделение у Хундай Соната обшито ворсовым материалом. Оно вместительно, и его можно еще больше увеличить, если сложить спинки задних сидений. Делается это легко и быстро. После складывания задних сидений в багажник можно поместить груз внушительных размеров. Это не может не радовать любителей поездок на дачу.

На Hyundai Sonata может устанавливаться усовершенствованный двигатель V6 объемом 2,7 литра, который развивает мощность до 172 лошадиных сил. Двигатель изготовлен полностью из алюминиевого сплава, благодаря чему снижается суммарная масса авто и повышается его экономичность. Также имеются модели с двигателем объемом 2 литра и мощностью 137 лошадиных сил. Этот двигатель тоже изготавливается из алюминиевого сплава. Имеются два варианта комплектаций автомобиля коробками передач: механической пятиступенчатой коробкой и автоматической коробкой H-Matic с четырьмя передачами. Обе коробки передач работают бесшумно и точно переключают передачи. Комплектуется дополнительным оборудованием Хендай Соната в соответствии своему классу и содержит все необходимые опции, в том числе: кондиционер, подушки безопасности, фильтр на забор воздуха с улицы и т.д.

Если вы хотите ездить на автомобиле бизнес-класса по сравнительно доступной цене, то Hyundai Sonata для вас подходит как нельзя лучше. За такие деньги не возможно купить больше комфорта и безопасности одновременно.

Концерн Renault, который сегодня известен каждому человеку, удивил всех своей предстоящей новинкой Renault Alpine A110-50. Новая модель была представлена на Гран При в Монако, в 50-ти летний юбилей легендарной марки Alpine Berlinette, которая хорошо известна в Европе среди моделей своего класса.

Автопроизводители хотели этим показом удивить не только зрителей Гран При и прессу, но и всех автовладельцев. В чем же здесь необычность? А сюрприз заключается в том, что этот автомобиль очень контрастно выделяется из всех производимых компанией Рено обычных спортивных версий. Этот необычный болид из ряда тех, которые не возят багаж и не умеют медленно и скучно ездить в городских пробках. Автомобиль имеет спортивную подвеску, мощный двигатель, спортивный кузов и непомерные амбиции. Привод у авто задний, двигатель имеет центральное размещение. Из этого автомобиля просто не получиться сделать скучную городскую машину, как не постарайся.

Показательный заезд этой модели по трассе Формулы 1 в Монте-Карло захватил дух у присутствующих зрителей. Заезд показал, что Рено, действительно, намеревается возродить легенду из пепла, и что автопроизводитель будет биться за победу до конца.

В конструкции рамы использованы последние инновационные технологии и инженерные решения. Благодаря этому и другим новым элементами модель напоминает авто будущего. Разработчики уверены в завоевании первых мест во всех существующих автомобильных рейтингах. Дизайн этого автомобиля не очень сильно вышибается из обычной колеи, он достаточно сбалансирован и органичен. Видно, что над моделью долго и упорно работали.

Дизайнеры хотели создать не просто спортивное Renault с наклейкой Alpine, а сделать из него достойную гоночную машину. Естественно, что компания Renault намерена получить финансовую выгоду от нового проекта. Окупятся ли вложенные инвестиции, дадут ли ту же прибыль, что приносят другие проекты, покажет время.
От старого доброго А110 в новой модели Рено остались лишь синий цвет, округлые формы, большие колеса и задний спойлер, то есть почти ничего. Компания создала нечто новое, а не старалась переделать старое.

Эта модель имеет даже слишком закругленную форму, также как и Berlinette, выражая три основных принципа политики дизайна компании Renault: простой, чувственный и приветливый.
Промежуточной моделью перед А110-50 был похожий концепт DeZir, который был выставлен на Авто-шоу в Париже 2010 году. Однако, по мнению инженеров автоконцерна, последняя модель является наиболее перспективным проектом.

Автомобиль этот впервые появился на рынке три года назад и сразу же заработал самые благоприятные отзывы. Шевроле Круз был разработан, чтобы стать продолжением модельной линии Лачетти, именно поэтому его и обозначили как J300, потому что Лачетти имел код J200.

Первое время производство автомашины Шевроле Круз, как и некоторых других моделей Шевроле, было начато в Южной Корее на предприятии Дженерал Моторс DAT, но довольно скоро его с правым рулем стали производить в Австралии под названием Хольден Круз, а также (к концу 2009 года) в России. Год спустя Круз начали производить и в Соединенных Штатах. Еще через год в России Шевроле Круз стали собирать с кузовом хэтчбек.

В зависимости от комплектации, Шевроле Круз оснащается одним из двух двигателей: 16XE и 16XER - объем 1598 куб. см и 18XER - 1796 куб. см. Набор цифр в номере модели как раз и показывает рабочий объем двигателя в кубических дециметрах.

На рынках Евросоюза сейчас продаются Крузы с дизельным мотором Z20DMH и с 1,4 и 2-литровыми бензиновыми турбо моторами.

Согласно многочисленным отзывам, Шевроле Круз привлекает покупателей новизной оформления кузова, современностью и оригинальностью. Международному коллективу под руководством вице-президента специализирующейся на кузовах студии из Кореи Тевана Кима удалось совершить настоящий прорыв и добиться стильности, чего явно недостает остальным моделям, выпускаемым ныне компанией Шевроле.

Поэтому Круз, в отличие от Лацетти, предназначен не только для тех, кто попросту собирается купить практичную, добротную, и, главное, экономичную автомашину за весьма скромные деньги и не обращает никакого внимания ни на какие отзывы. Шевроле Круз, в первую очередь, ориентирован на покупателей, которые следят за модой, но в то же время не идут у нее на поводу. Он создан для тех, кто ценит индивидуальность, а не слепое преклонение перед тенденциями современной автомобильной моды.

Хотя если говорить о Шевроле Круз, отзывы довольных потребителей как раз утверждают, что совсем от моды не устранишься. Она все же устанавливает свои правила игры. Граница между классами автомобилей становится все незаметнее, и интерьер автомашин облагораживается все больше и больше.

Chevrolet Cruze, отзывы о котором здесь приводятся, по сути, сильно поднялся над своим родным C-классом. Поэтому места в салоне этого автомобиля предостаточно, в какой бы модификации он не использовался. Если же говорить о его багажном отделении, у седана, например, его объем составляет 450 литров, а это означает, что если сложить задние сидения, то он не уступит и небольшому фургону или грузовичку.

Сзади, кстати говоря, ехать весьма удобно - здесь вполне достаточно места для любого человека, если только он не слишком высокого роста. Расстановка же передних сидений вообще на высоте: возможности регулировок в разных плоскостях у них весьма и весьма широкие. Руль с удобными утолщениями в местах захвата настраивается по выходу и высоте и тоже очень удобен. Хотя здесь не обошлось и без недовольства некоторых пользователей Шевроле Круз, отзывы которых упирают на некоторую дешевизну отделки по сравнению с аналогичными моделями. Пользователи утверждают, что странные вставки из кожи на фронтальной панели автомобиля смотрятся несколько нелепо в общем интерьере. И, что интересно, ткань, используемая в менее дорогой комплектации, смотрится даже дороже.

Те, кто любит жесткую спортивную езду, смело могут выбирать Шевроле Круз. Отзывы водителей говорят, что автомобиль этот хорошо управляем. При резких поворотах он довольно четко сохраняет траекторию движения, превосходно маневрирует и просто-таки любит повороты. Жесткая мощная подвеска очень эффективно гасит наклоны, но, с другой стороны, как отмечают водители, купившие эту машину, на не очень ровной дороге эта “спортивность” Круза мгновенно превращается в дрожь, вполне ощутимую для всех пассажиров, находящихся в салоне.

Стоит отметить, что Шевроле Круз, отзывы о котором здесь приводятся, при некоторой противоречивости ощущений от езды на нем, имеет безукоризненный дизайн, на что и делает главную ставку Дженерал Моторс в борьбе за первенство в полном конкуренции классе этого автомобиля.

Дмитрий Анин