В 1936 г. Buick выпустил новейшую линию авто, которые технически превосходили своих предшественников. Модель имела усовершенствованную переднюю подвеску, гидравлические тормоза и др. Авто Buick Limited 90 стали самыми дорогими в изготовлении между моделей Buick.
Н
ачиная с 1936 года вся разряд авто Buick в добавление к номерному обозначению получила ещё и собственное имя. Серий было 4: 60 Century, 40 Special, 90 Limited, 80 Roadmaster. На Buick ездили, в основном, обеспеченные представители среднего класса, которые абсолютно могли бы дозволить приобрести себе не очень драгоценный Cadillac, но были ультра скромны для этого.
Buick Limited составил конкуренцию автомобилям нижнего ценового ряда фирмы Cadillac. Начальство Cadillac разнообразно тяготилось к снятию с выпуска модели Limited. В свою очередь начальство Buick заявило, что Buick Limited не может составить конкуренцию моделям Cadillac т.к. выпускается в ограниченном числе, в среднем 1561 кар в год и это немного в океан по сопоставлением с производством авто Cadillac.
Модель 60 Special, была спроектирована боссом дизайн-студии Cadillac Уильямом Митчеллом (при участии Харли Эрла). Модель опережала обыкновенные "Кадиллаки" на несколько лет и сразу не выпадала из нынешнего модельного ряда. Кузова для этой модели изготавливала компания Fleetwood один в одном варианте - четырехдверный седан. Наружно она усиленно отличалась от прочих "Cadillac".
Кузов, стал на 3 дюйма (7 с лишним см) больше низким. Митчелл отказался от традиционных подножек, применил тонкие стойки крыши, хромированные оконные рамки и новейшую облицовку радиатора с горизонтальными ребрами, имеющими продолжение на боковинах капота.
Кар получил рычажок переключателя передач на рулевой колонке. Ясный выраженный сзади багажник, придавал машине приблизительно трёхобъёмный изображение, абсолютно нехарактерный ни для тридцатых, ни даже для сороковых годов. По сути - это была орудие с багажником в современном понимании этого болтовня. Позже войны такой контур довольно классическим для авто всего мира.
В 1929 г. Cadillac объявляет о выпуске 1го в мире 16 цилиндрового мотора. Мотор развивал мощность 165 л.с. при рабочем объёме 7,4литра. Беспрецедентно горный крутящий момент мотора благополучно гармонировал с невероятной мягкостью его работы. Гидравлические компенсаторы зазора в клапанном механизме делали мотор настоль бесшумным, что на холостом ходу был слышен звук искры в распределителе, а при движении машины его заглушали будто что шумы от вентилятора разумеется и от карбюраторов. В 1938 г. возник 16-ти цилиндровый мотор нового поколения.
Мотор стал поменьше и легче, с ним модель V16 просуществовала до 1940 года, потом чего Cadillac снял своего никем не побеждённого флагмана с выпуска.
Инструмент предлагалась в 12-ти вариантах кузова, между которых наибольшей популярностью пользовался 7-ми местный закрытый "империал-седан". В всеобщей трудности таких авто было изготовлено 311 штук в 1938 г., 136 в 1939 и 61 в 1940 г.. Решительно бесспорно, что модель с таким низким объемом выпуска надобна была отделению Cadillac только после этого, чтобы вытеснить с элитного рынка Packard.
M151A2 MUTT ("Military Unit Tactical Truck") военный внедорожный кар применялся в качестве командирских авто, носителей противотанковых ракетных установок, для разведки и патрулирования, а также в военной полиции.
В 1970 г. модель M151A2 пришла на замену M151A1, сделанной в конце пятидесятых годов фирмой Форд, которая стала основным внедорожником во время Вьетнамской войны. Так же эта модель производилась компаниями Kaiser, Джипп, AM General и General Motors.
Кар оснащался мотором 2,3 литра мощностью 71 л.с. M151 производился с 1959 по 1982 год, за это время было произведено больше 100 тысяч авто.
Детройтский план концерна Форд под наименованием Edsel является примером полного провала. Начальство концерна приложило все усилия, чтобы обеспечить победа новой марке, организовав невиданную рекламную компанию. Одновременно же позже возникновения первой модели продажи авто стали падать.
Это подробность усугубило подозрительное сорт изготовления. Некоторый находили мнимый изображение Edsel безобразным, свободно узнаваемая передняя облицовка Edsel, иронически была прозвана лошадиным хомутом либо лошадиным черепом. За время своего существования с 1958 по 1660 было выпущено 6 моделей: Bermuda, Citation, Corsair, Pacer Series B, Ranger, Villager. Дольше всех продержался Rander, он выпускался вплотную до 1960 года.
Кар выпускался в нескольких вариантах: двух дверный кабриолет, купе, двух и 4-х дверных хардтоп и 4-х дверный седан. На Ranger устанавливали моторы V8 4,7 либо 5,9 литра. Всего было произведено 54476 авто.
Владельцам грузового транспорта часто приходится стыкаться с проблемой поиска запчасти для замены. И особенно это относится к владельцам именно бывшего в употреблении коммерческого транспорта. Так как, даже сейчас, во время быстрого развития промышленности и высоких технологий, найти необходимую запчасть к определенной модели очень сложно. Причиной является то, что магазины и склады физически не смогут складировать весь перечень запчастей для грузового транспорта.
Но выход, конечно же, есть. Первый - это заказ запасных частей в самих поставщиков или через официальных дилеров. А второй - это прямой поиск контактов компании, которая специализируется на оптовой или розничной продаже именно необходимого типа запасных частей. Б/у грузовик и запасные части.
Следующей проблемой остается поиск именно проверенной компании, которая смогла бы поставить запасную часть или целый агрегат в сборе быстро и предоставить гарантийные обязательства.
Остается вопрос. Как же определиться покупателю о том, кому можно доверить доставку запасных частей для коммерческого транспорта? Вот для этого необходимо решить, в какой запасной части Вы нуждаетесь - аналоговой или оригинальной. Изучите все отзывы о подходящих поставщиках на популярных online сервисах.
На данный момент работает большое количество сервисов в Интернете, которые созданы с задачей объединить продавцов и покупателей запасных частей. Но проблема в том, что профильных сервисов, именно для коммерческой техники всего несколько. Их же функционала часто не хватает даже для того, что бы отправить заявку дилерам и разослать запросы на поиск.
По последним опросам, всем покупателям запчастей нужен следующий функционал от данных online сервисов:
1. Рубрикация уже размещенных объявлений по разделам - двигатели, системы охлаждения, топливные системы и тормозные системы.
2. Интуитивно понятный поиск запчастей по марке авто, модели, коду и цене.
3. Поиск предприятий поставщиков по стране и городам, в которые осуществляют поставку запасных частей.
4. Возможность срочно разослать актуальный запрос на запчасть по всем компаниям продавцам, заполнив форму.
5. Онлайн подбор запчастей к своему грузовому авто.
6. Возможность напрямую связаться с продавцами через телефон, электронную почту, Skype и icq.
7. Круглосуточный доступ к сервису с помощью ПК и сотового.
Поиск оригинальной запчасти для грузовых автомобилей является очень ответственной миссией, так как от нее зависит, будет ли Ваш грузовой автомобиль хорошо эксплуатироваться, а значит и приносить деньги.
В 1932 г. Эдсел Форд привлёк профессиональных дизайнеров для разработки нового кара, и сотворил частный известный Lincoln Zephir - "кар-шок", как его называли современники. Модель сочетала в себе как новейшие, так и устаревшие технические решения: единственный из первых в мировом автомобилестроении несущий кузов и зависимая подвеска всех колёс на поперечных листовых рессорах, мотор V12 (4,3л, 110л.с.) и слабенькие механические тормоза.
В передовой год выпуска орудие стоила 1300 долларов, что было приблизительно в 3 раза дешевле цены "крупных" моделей. Продажи Zephyr торопливо достигли невиданных для компании показателей: 14994 машины в 1936 г. и 29997 в 1937 г.