Новая модель фольксваген поло седан была долгожданной. В сентябре 2010 года ее выпуск стал самым желанным событием для автолюбителей. Несколько лет разработок под российские условия реализовались в новом варианте любимого автомобиля VW Polo Sedan.
Российский рынок для автопроизводителей является чрезвычайно привлекательным. Знаменитый Volkswagen последние несколько лет посвятил освоению этой доли рынка. Открытый в Калуге завод начал работу с выпуска Volkswagen Passat и Skoda Octavia. Сразу же после данного релиза начала обсуждаться возможность реализации выпуска бюджетного авто от VW для российского рынка.
В связи с этим была запущена новая линия, работающая по технологии CKD.
Фольксваген поло седан отзывы владельцев снискал сразу положительные. Этот автомобиль был создан для того, чтобы стать приемлемым вариантом для рядовых российских граждан. Новый автомобиль построен на базе VW Polo. Новая модель – это не просто седан, который сочетает в себе комбинацию хэчбека и багажника. Это модель, которая имеет определенные габаритные доработки.
Название машина получила грациозное и отражающее функциональность - VW Polo Sedan. Базой для адаптации в достаточно сложных российских условиях стал VW Polo, с другой стороны авто получилось самодостаточным и вполне конкурентоспособным.
Фольксваген поло седан отзывы владельцев уже заслужил. Вызвано появление машины и было огромной востребованностью на местном рынке. В последние годы на автомобильном рынке страны было немало новых предложений. И как-то много из них себя сразу дискредитировало: либо невероятной ценой, которая среднему гражданину, естественно, недоступна, либо низким качеством сборки. Так ниша «народного автомобиля» и оставалась свободной до появления немецкого предложения. Как всегда практичного и качественного.
Этот автомобиль оказался таким средством передвижения, которое не обременено излишними «наворотами», обладает достаточно высоким качеством сборки. К тому же, зная репутацию Volkswagen, можно рассчитывать на долговечность, пусть даже при минимальной комплектации модели. Фольксваген поло седан отзывы владельцев заслужил как благодарность за свое появление на рынке, которое для многих автолюбителей стало приближением к заветной мечте. Большинство представителей среднего класса нуждались в бюджетном автомобиле, который на свою цену обладал бы такими характеристиками как авто фольксваген поло седан.
Компания Volkswagen заслужила уважение за надежность и безупречность производимых ей моделей народных автомобилей. Качество и стабильность стали основными показателями всех разновидностей автомобилей Фольксваген.
Фольксваген поло седан создавался с учетом преобразования оригинальной платформы Polo в сторону увеличения длины колесной базы, увеличения дорожного просвета и расширения колеи. Габариты колесной базы и объем багажника этой модели составили соответственно 4384, 1700, 1463, 2552 мм и 460 литров.
Внешние характеристики VW Polo Sedan перекликаются со всей линейкой. Передняя часть авто сделана по образу последнего поколения поло. Выглядит машина несравненно дороже своей стоимости.
Технические характеристики
В качестве силового агрегата в автомобиле используется надежный 1,6-литровый бензиновый мотор на 105 сил, который может работать с 5-ти или 6-ти ступенчатой МКП.
Двигатель фольксваген поло седан абсолютно современный и надежный, оптимально соответствующий российским дорогам и условиям эксплуатации. Благодаря такому двигателю авто отлично сочетает тяговые и экономичные характеристики.
Базовая комплектация включает две подушки безопасности, электростеклоподъемники, иммобилайзер, радиоподготовку, регулируемое по высоте сидение водителя, 14-дюймовые стальные колесные диски, а также бортовой компьютер.
Кузов авто оцинкованный, устойчивый к коррозии. Краска авто и хромированные элементы вполне устойчивы к воздействию вредный влияний атмосферных явлений. Подвеска специально адаптирована для плохих дорог.
Цена на фольксваген поло седан отзывы владельцев оправдывает, так как умещается в рамки бюджетных авто. В базовой комплектации автомобиль в 2011 году стоит ~413 тыс. рублей. При этом не стоит забывать, что «база» не предусматривает магнитолу, защиту картера, коврики в салоне.
Габариты машины самые большие среди моделей данного класса. Ширина – 1699 мм, высота - 1465 мм, длина 4384 мм.
Екатерина Макарова
пятница, 22 апреля 2011 г.
0 коммент.:
Отправить комментарий
Примечание. Отправлять комментарии могут только участники этого блога.