Большинство людей, которые добились в жизни успеха, стараются подчеркнуть свой статус, перед другими используя, дорогие и модные аксессуары. Если говорить об автомобиле, то в нашей стране таким «аксессуаром» является автомобиль марки Lexus, который давно стал одним из популярных машин класса SUV.
«Спортивный внедорожник», «люксовый кроссовер», как только не называли, появившейся в 1998 году Lexus RX 300. Позже появилось третье поколение авто под названием Lexus RX 350.
Подробное описание автомобиля приведено в инструкции по эксплуатации Lexus RX.
Внешне автомобиль не изменился, строгие линии кузова, ниспадающий силуэт крыши, задние фонари подчеркивают его шик, азарт и некую спортивность.
Визуально авто воспринимается крупнее предшественников, хотя на деле вырос в длину на 30 мм в ширину на 40 мм. Тоже касается и салона. Главным моментом, подчеркивающим новизну автомобиля, стал совершенно новый интерьер. На смену раздельным колодцам пришла оптитронная приборная панель. За счет линий центральной консоли выделяется рабочая зона водителя. Появился многофункциональный джойстик Remote Touch, который расположился на центральном тоннели. Он обеспечивает доступ к управлению разными системами: наклоняя джойстик в стороны, выбираем курсором активную кнопку на дисплее и нажимаем кнопку ввода. Огорчает минимальное количество клавиш прямого действия: например, для того чтобы изменить режим климат-контроля необходимо заходить в меня, а не просто нажать на кнопку.
К неоспоримым достоинствам авто можно отнести кожаный салон, камеру заднего вида, биксеноновые фары, запуск двигателя без ключа. Комплектация Premium готова удивлять проекционным дисплеем, который выводит информацию на ветровое стекло автомобиля, встроенную в правое наружное зеркало заднего вида камеру, которая отображает на дисплее обзор с правой стороны, что весьма удобно при парковке, аудиосистемой с бесконтактным доступом.
Сидения переднего пассажира и водителя регулируются во всех плоскостях, задние сидения регулируют наклон спинки и могут перемещаться в продольном направлении, это позволяет удобно разместиться рослым пассажирам во втором ряду. Пассажиры Lexus RX 350 утопают в комфортных и мягких сидениях. Кроме того легким нажатием клавиш в багажном отделе спинки задних сидений складываются и образуют ровную поверхность.
Главное отличие RX 350 от RX 300 находится од капотом. Ведь именно там расположен новый двигатель объемом 3,5 л и мощность 270 л.с. Вместе с ним на все авто устанавливается пятиступенчатый автомат с секвентальным переключением. Новый мотор сделал машину не только динамичной, но и экономичной. При передвижении по городу расход топлива составит 16-18 л на 100 км, на трассе расход будет меньше.
Автомобиль оборудован пневмоподвеской, о чем напоминает кнопка, которая позволяет менять посадку машины в трех режимах: высоком, нормальном и низком.
На трассе RX 350 ведет себя идеально, стоит воспользоваться возможностями пневмоподвески (режим "Low") и вы забудете о том, что едите на внедорожнике. А если учесть и отличную управляемость, даже на скорости, то автомобиль скорее можно отнести к спортивному седану, а не к внедорожнику.
Lexus RX 350 сочетает в себе лучшие стороны как внедорожника так и седана и придется по душе любителям шика и комфортной езды.
понедельник, 24 октября 2011 г.